集控联锁电动脱轨器主控计算机界面：信号灯故障时为色（）
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EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中，（）机器边框对于操作表示机，表明它和电务维修机网络通信正常，但和主控操作表示机通信故障或不处于热备状态。
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EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中，（）机器边框对于联锁机，表明它和主控操作表示机网络通信正常，但不处于主控和热备状态。
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或渺佳线的道岔，应装设（）表示器。
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TYJL-ADX型计算机联锁，控制台信号表示器红色闪烁表示联锁系统不能采集到该信号的第一灯丝（1DJ）的落下表示。
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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
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列检作业线路间须地面硬化，并有灯桥（灯塔）照明设施，配备货车安全防范系统、微控制动机（）和监测装置、集控联锁安全防护脱轨器装置等，满足列车技术作业和列车运行安全的需要
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在操表机显示界面下方功能菜单栏的联机信息中，表示相应联锁机处于主控状态的是（）。
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EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中，（）机器边框对于联锁机，表明它和主控操作表示机失去联系（网络通信中断）。
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EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中，（）机器边框对于操作表示机，表明它和电务维修机网络通信中断且和主控操作表示机通信中断。
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列车（车列）最后一辆车辆尾部车钩垂直线距离距电动脱轨器不足2m，违章使用电动脱轨器进行防护的按（）考核
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
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电动脱轨器钥匙必须随身妥善保管，在未收到上脱信号前，不得将钥匙插在脱轨器送电箱上。
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计算机联锁车站到达场排好推送进路，驼峰信号复示器开放后，此时若要关闭驼峰信号，可点压（）按钮，再点压复示器按钮，但不能取消进路。
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确认电动脱轨器上、下脱到位时，要在电动脱轨器送电箱2米范围内。
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）。+
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TYJL-ADX型计算机联锁系统的上位机不分主控和备用，双机同时工作，如果是双屏车站，上位机A设为左屏，上位机B设为右屏，上位A或B机故障时，在控制台需要施行（）或（）。
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）表示器。
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计算机联锁车站到达场向驼峰办理预推时，如果驼峰信号机显示红色，到达场驼峰信号复示器显示（）色。
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采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。
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EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中，（）机器边框表示某操作表示机正在主控。
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调车作业中，推进车辆运行，联锁脱轨器状态的检查确认由（）负责；无联锁调车作业中，经过装有联锁脱轨器地点时，必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样，并在联锁脱轨器前10m处一度停车，确认联锁脱轨器处于反位（不起作用）后，方可进行作业。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
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集控联锁电动脱轨器连续15秒没有收到某个控制柜返回数据时，系统自动提示该控制柜“通信中断”，同时语音提示报警（）