蜗杆传动的主要失效形式是点蚀和轮齿折断。
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开式蜗杆传动传动的主要失效形式是()。
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蜗杆传动阀门的主要失效形式有()。
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齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和()损坏。
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齿轮传动中,轮齿的主要失效形式有()。
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蜗杆传动的失效形式主要有()和()。
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齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。
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蜗杆传动传动的主要失效形式是()。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
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齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。()
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闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式为()。
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在一般闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()和()。
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综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀()
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电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及()三种形式。
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轮齿折断是硬齿面传动的主要失效形式之一。
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齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。
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蜗杆传动传动的主要失效形式是()。
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轮齿折断是润滑条件不好、易受灰尘及有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。()
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轮齿折断是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断及()
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形()
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LFB40198 通常风电机组齿轮箱轮齿疲劳折断是()的主要失效形式
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5、5、硬齿面齿轮主要失效形式是轮齿折断。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中,因摩擦的存在,在工作若干时间后,主动轮齿面节线附近产生凹沟,从动轮齿面节线附近产生凸脊,这种失效形式为()
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实践表明,在传动中,失效形式主要是损;当过载时会发生轮齿折断现象()