充油试验时ETS油压是否泄去？

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• 所有的汽轮机保护都是通过泄去安全油压，使主汽门关闭而实现的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 充油电缆油压不得低于（）。

  A . 0.12MPa； B . 0.1MPa； C . 0.05MPa； D . 0.15MPa；

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• 在现场无充氮测量工具时，可采取往蓄能器里充油升压的方法来检测，在检测之前应将液控油压卸掉。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 储能器充油升压后油压稳不住，储能器压力不断降低的主要原因可能是（）

  A . 管路由壬、弯头泄露 B . 三位四通换向阀手柄未扳动到位 C . 卸压阀、换向阀、安全阀磨损，内部漏油 D . 卸压阀未关死 E . 旁通阀手柄处于开位

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• 调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。

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• 机组跳闸时隔膜阀泄去OPC油压。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 充油电缆油压报警系统故障，属于电缆（）。

  A . 接头和终端缺陷 B . 线路附属设备缺陷 C . 本体缺陷

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• 当ETS油压失去时，高中压主汽门能否开启？

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• 充油电缆按内部油压大小的不同，充油电缆可分为高油压、中油压和低油压三种，其中工作油压分别为（）；（）；（）。

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  A . 正确 B . 错误

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• 充油电缆油压系统报警，属于电缆本体缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 低油压充油电缆的长期允许油压（）kg。

  A . A、0.5～3； B . B、1～4； C . C、2～5； D . D、2.5～4。

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• 在预防性试验项目中，判断充油电缆能否投入运行的主要依据是（）是否合格。

  A . A．绝缘电阻 B . B．泄漏电流 C . C．交流耐压 D . D．直流耐压

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• 绘出油压法测量充油电缆漏油点简图。

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• 充油试验时机械跳闸机构是否脱扣？

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• 蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（）。

  A . A、吸入滤清器堵死 B . B、三位四通转阀手柄未扳到位 C . C、油箱油量极少或无油 D . D、进油阀微开

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• 油压装置压油槽工作时其内应充油和压缩空气，油约占总容积的（）。

  A . 1／2左右； B . 1／4左右； C . 1／3左右； D . 2／3左右。

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• 充油电缆敷设前检查其油压不宜低于（）MPa。

  A . 0.1 B . 0.15 C . 0.2 D . 0.25

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• 当ETS油压失去时，高中压调门能否开启？

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• 通常在充油电缆线路中间设置（）对电缆进行分段供油，以控制油压。

  A . 直线接头； B . 塞止接头； C . 绝缘接头； D . 过度接头。

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• 汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道试验。

  A . 正确 B . 错误

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