通过桥梁时，如确认安全时应一气通过，避免在桥上（）。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落。
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汽车通过窄桥时，教练员应提示学员选择合适的时机通过，避免在桥上会车。
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通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置航道标志及照明，并保证基显示正确及完整。
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超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过（）公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速
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在无法通过设计达到本质安全时，为了消除危险，应补充设计安全装置。设计安全装置时必须考虑的因素有（）。
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驾驶汽车通过窄桥时，应尽量避免在桥上（）。
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通过设计无法实现本质安全时，应使用安全装置消除危险。在安全装置的设计中不必考虑的是（）。
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通过桥梁时，如确认安全应一气通过，避免在桥上（）。
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电缆在桥上架设时，除对其金属护层有绝缘要求外，还应与桥梁钢架（）。
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汽车通过桥梁时，应核实并确认（）是否在交通标志允许的范围内。
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光缆在桥上敷设时，应考虑（）的影响，并采取相应的保护措施。
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列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。
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为保证人身安全，在桥上作业时，应怎样做？
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旅客列车在特大桥梁和长大隧道内遇突发事件，危急人身安全时，应如何处理？
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挠度大，在桥上形成竖曲线，当列车通过时会产生向上离心力。
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当通信电缆和电力电缆需要同时在桥上通过时，应分开两侧布置，使其互不干扰。
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通过有冰雪、泥泞的桥梁时，应怎样做才能避免造成坠落、侧翻等事故？
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某铁路桥长1000米，一列火车从桥上通过，测得火车从开始上桥到完全下桥共用120秒，整列火车完全在桥上的时间80秒，则火车的速度是()。
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在桥梁上和隧道内避车。列车通过前（)min，在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶和无避车台的桥上避车。
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：南京长江大桥行车办法中列车通过大桥时的注意事项，旅客列车必须关闭车门（）、车窗，并将厕所门锁闭，禁止旅客列车在桥上倾倒垃圾，禁止餐车放水桥上临时停车时，禁止客运乘务员和邮政乘务员下车
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高速铁路线路使用全站仪在桥上设站时，慎重选用桥梁活动端位置（）
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开盖板缺损处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生（）
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运行中听到车辆走行部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续磨擦声等异音时，（)应立即汇报列车长和车辆乘务员。如确认危及行车安全时，应果断使用紧急制动阀停车。
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光缆线路穿越河流，当过河地点附近存在可供光缆敷设的永久性桥梁时，光缆宜在桥上通过。（)
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