轴承与轴承室的配合公差为过渡配合。
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下列配合中，能确定孔轴配合种类为过渡配合的为（）。
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轴上固定的齿轮，与轴多为过渡配合，有少量的过盈。
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在装配图中，轴承的配合不必注出配合代号，其中轴承内孔与轴的配合只注轴的公差带代号；轴承外径与外壳孔的配合只注外壳孔的公差带代号。
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滚动轴承与轴及轴承座孔配合的松紧程度，由滚动轴承的尺寸公差来保证。
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滚动轴承外径为基准公差，在装配图上，外圈与孔的配合只注孔的公差代号。
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装配图上的（）是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式，如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。
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滚动轴承装配在轴上时是采用（）公差配合的。
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下列各关系中，能确定孔与轴的配合为过渡配合的是（）
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外壳与轴承外径的配合为基轴制配合，此种配合的配合性质与《公差与配合》标准的基轴制配合性质（）。
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滚动轴承配合，轴和坐孔的公差等级，根据轴承（）选择。
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对于选择轴承配合公差时，下列说法正确的是（）。
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CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
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NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
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根据下列公差带图，可判断出（ ）为过渡配合。
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与6级309滚动轴承（内径,外径)配合的轴颈的公差带代号为j<sub>5</sub>， 外壳孔的公差带代号为H<sub>6</sub>
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承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴配合为过渡配合。（)
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按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（)。
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仅承受径向载荷的滚动轴承与轴配合为过渡配合。（)
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叶轮与轴配合为过渡配合。（)
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试从滚动轴承内圈公差带的分布角度，说明为什么当内圈与轴的配合选择过渡配合时，实际上却得到过盈配合？
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>滚动轴承配合，轴和座孔的公差等级，根据轴承（）选择
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98、（)滚动轴承内圈与轴颈配合为基孔制，故孔公差带应位于零线之上。
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推力头与主轴多为过渡配合套装后有0£0.08mm的间隙。（)
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与滚动轴承内圈相配合表面，根据其配合要求，应标注的公差原则是（)。
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