高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制（）（最后一阵平均每击下沉量），即“双控”。
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人工挖孔桩的直径应能满足设计承载力的要求，还应考虑施工操作的要求，故其桩径宜（）。
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高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
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高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填()。
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砌体结构房屋建设计时，除进行墙、柱的承载力计算和高厚比的验算外，尚应满足墙柱的一般构造要求，以保证结构的耐久性、整体性和空间刚度。
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一般的高桩码头和墩式码头的下部不连续，其耐久性较差，码头前波浪反射也较严重。
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砌体结构房屋设计时，仅需满足墙柱的一般构造要求，不必进行墙、柱的承载力计算和高厚比的验算。
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为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过()的标高测量实现的。
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单筋受弯构件正截面承载力计算中，如果ξ>ξb，为了保证单筋受弯构件承载力满足要求，一般采取的措施有（）。
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高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
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高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（）、现浇混凝土和岸坡施工等。
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工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第3.4.9.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有（）。
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高桩码头单桩的极限承载能力如何计算？桩的水平承载能力决定于什么？
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高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
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高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）等。
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高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
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高桩码头工程施工组织设计编制依据有（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。
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高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
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CFG桩按复合地基设计时，处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求，按柱桩设计时，处理后的单桩承载力应满足设计要求。检验数量，总桩数的（），且每检验批不少于（）根。
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高桩码头的靠船构件一般采用悬臂梁式。
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当局部受压承载力不满足要求时，一般采用设置（）的方法，满足设计要求。
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模板及支架应根据安装、使用和拆除工况进行设计，并应满足承载力、钢度和要求（）
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《高桩码头设计与施工规范》JTSl67—1—2010 13.3.3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）
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单筋受弯构件正截面承载力计算中，如果ξ＞ξb，为了保证单筋受弯构件承载力满足要求，一般采取的措施有（）
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下列关于复合地基的说法正确且全面的是（）。Ⅰ．复合地基设计应满足建筑物承载力要求Ⅱ．复合地基设计应满足建筑物的变形要求Ⅲ．复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定Ⅳ．复合地基增强体顶部应设褥垫层
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