活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷,可采用()进行修理。
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活塞式压缩机的运动部件有:联轴器、曲轴、()等。
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活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
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直径在100~200mm之间的活塞式压缩机,曲轴轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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小型开启式活塞式制冷压缩机的主要部件有机体、气阀、活塞、连杆、曲轴、轴封和()等。
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曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用()工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。
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曲轴主轴颈或轴承磨损严重,间隙过大,将造成()。
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当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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活塞式压缩机的曲轴与轴瓦装配时,应检查曲轴各曲臂的开度差,要求不超过()mm/100mm.
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活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于()mm的或表面有磨伤、划伤的,可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
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一般来说,柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损()。
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曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重
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直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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()压缩机两主轴承之间,相对两列气缸的曲柄错角为180°,惯性力可完全平衡,转速能提高;相对列的活塞力能互相抵消,减少了主轴颈的受力与磨损。
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直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴,轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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曲轴主轴颈过度磨损后可采用()修复。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压,对主油路进行润滑,使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低,延长设备的使用寿命。()
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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活塞式压缩机活塞杆磨损达到0.3mm或活塞杆有划伤应进行()。
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在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。
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活塞式压缩机主轴应采用()A.直轴B.曲轴C.心轴D.挠性轴
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目视检查构架组成表面状态,若存在构架组成表面存在划伤、()、腐蚀、磨损等缺陷时,按表1进行处理。
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活塞式压缩机主轴应采用()。A.直轴 B.曲轴 C.心轴 D.挠性轴
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对于曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()。
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活塞式压缩机由于活塞反作用力和离心力的作用,使主轴的曲轴销和主轴颈发生不均匀的磨损及变形,应予以()
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