斜井提升物料时，什么情况下把钩工严禁发出开车信号？
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双钩提升的斜井，每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
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（）总把钩工收到不明信号，均不得发出开车信号。
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信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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信号工的作用是接收把钩工的信号，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。
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每次开车前，把钩工应检查（），发现不符合规定时，不得通知信号工发出开车信号。
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信号发出后，总信号把钩工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察（）等运行情况。
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提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时，信号把钩工都（）发送开车信号。
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斜井提升时，牵引车数超过规定，连接不良或装载物料（）时，严禁发出开车信号。
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斜井运送物料时，把钩工需要做哪些安全检查？
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井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
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发出开车信号后，信号把钩工应做的工作有哪些？
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倾斜井巷使用提升机或绞车提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。
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把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。
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斜巷提升时，物料的装封车情况应有把钩工确认核实。
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开车信号发出后，总把钩工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察（）。
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信号工可以与绞车司机或把钩工联系运输情况，同时发出信号提升。
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开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。
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斜巷提升运送物料时，开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，发现（）时，严禁发出开车信号。
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信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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倾斜井巷运送物料时，开车前信号把钩工必须检查（）。
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斜井提升运送物料时，开车前把钩工必须检查矿车的（）。
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罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（）
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