为什么减温器喷嘴断裂后易造成减温器联箱内壁的疲劳裂纹?
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疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和()。
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我国发明的()适用于检测小孔内壁的早期疲劳裂纹。
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面式减温器运行2~3万小时后应()管板变形,内壁裂纹、腐蚀情况及芯管水压检查泄漏情况,以后每大修检查一次。
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节温器失灵将造成冷却系温度()。
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节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。()
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减温器联箱的金属监督检查内容?
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面式减温器的作用是什么?
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余锅为什么在过热段有面式减温器?
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喷水减温器的作用是什么?
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汽温调整应根据过热器及再热器各段温度变化趋势及时进行,注意汽温调整的迟延时间,减温水不可(),以免造成汽温大幅度波动及损坏减温器
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蜡式节温器的蜡泄漏后,则会造成()。
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疲劳断裂的三个阶段分别是裂纹萌生、裂纹扩展、断裂。
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混合式减温器每隔1.5~3万小时检查一次,应采用()进行内部检查,喷头应无脱落及喷孔无扩大,联箱内衬套应无裂纹、腐蚀和断裂。
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减温器喷嘴堵塞时,堵塞侧汽温不正常地(),两侧汽温差值(),减温水量(偏小)。620.减温器套管损坏时,损坏侧汽温不正常地(),两侧汽温差(),严重时减温器发生()。
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减温减压安全阀起跳是下列那些原因()造成的。
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节温器失灵可能造成发动机“开锅”。
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恒温器调整的断开温度过低,会造成()。
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玉柴单体泵发动机(欧三)保养工艺要求,检紧节温器和冷却液温度传感器作业步骤的技术标准是无渗漏、断裂、紧固螺丝齐全有效;连接牢靠、节温器螺栓锁止有效和冷却液温度传感器力矩为10N・m。
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