一反进料缓冲罐罐底返回裂解汽油进料罐阀门有一定开度或泄漏，可能导致一段进料缓冲罐液位低。
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当一段进料缓冲罐液位低时，应检查和处理聚结分离器罐底、一反进料缓冲罐罐底去裂解汽油进料罐阀门的开度或泄漏。
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正常生产时抽余液塔进料缓冲罐顶的排气阀的开度应为（）。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
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操作人员必须熟悉沼气站内所有设备的技术性能和工艺路线。包括：进料泵、排料泵、搅拌器、加热锅炉、水循环加热系统，沼气压缩机、缓冲罐、阀门、液位指示、罐内温度、水力搅拌操做方法和时间，各个设备的启停操作等。
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当一段进料缓冲罐液位较低时，应立即打开加氢汽油产品线去一段进料缓冲罐阀门，微关加氢汽油产品线去产品罐阀门，以尽快提高一段进料缓冲罐液位，防止一段进料泵抽空。
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裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行（）。
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为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
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裂解汽油加氢装置一段进料缓冲罐液位低的处理方法可能是（）。
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裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高时，应降低聚结分离器的进料量。
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在北方寒冷的冬季，裂解装置来湿氢在管线中冻堵时，可打开加氢产品线去一段进料缓冲罐阀门，关闭加氢产品去产品罐阀门，关闭反应系统尾气排放，及时用蒸汽伴热线吹扫冻堵部位。
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下列哪项不会造成酸液缓冲罐罐底泵憋压（）。
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当外部进料中断的时候，原料油缓冲罐的油可以为事故处理措施保证一定的时间。（）
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冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水，管线可能冻堵的位置是（）。
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脱丁烷塔进料缓冲罐的压力控制采取的是（）
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裂解汽油加氢装置进料中的水含量增加时，（）。
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原料油缓冲罐压力过低可能造成进料泵抽空或者进料波动。
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酸液缓冲罐罐底泵的电压为（）。
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裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻，可能导致塔底液位高。
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裂解汽油加氢装置进料中的水含量增加时，可以通过脱戊烷塔回流罐水包、BTX（脱碳九）塔回流罐等位置进行切水。
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冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。
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裂解汽油加氢装置脱戊烷塔回流罐底至回流泵间管线堵塞，可导致碳五送不出去。
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一段加氢进料缓冲罐液位低的原因可能是（）。
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裂解汽油加氢装置进料中,水含量增多,对一段催化剂（）
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由进料量大小来控制缓冲罐液位的高低。（)
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