停转调节方法在（）活塞式压缩机上常采用。
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下列属于活塞式压缩机的流量调节方法是（）。
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活塞式制冷压缩机实现能量调节方法是（）
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微型或小型活塞式压缩机采用暂时停止运行而降低供气量的调节方法是（）
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在活塞式压缩机不停止运行的条件下排气，且缸内气体不消耗活塞上的机械功，有效的方法之一就是采用（）调节方法。
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活塞式压缩机采用（）调节方法，可以实现无级调节，即根据减荷阀的关闭程度，气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。
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采（）调节方法，在降低活塞式压缩机吸气量的同时，循环功也相应地减少了。
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活塞式压缩机间断停转调节排量的方法一般只适用于（）或（）。
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活塞式压缩机能量调节方法是采用减少实际（）的卸载调节方法。
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活塞式压缩机常设有旁通调节，该调节能（）。
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在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。
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采用内燃机驱动的活塞式压缩机变速调节方法为（）。
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下列排气量调节方法中，在活塞式压缩机上使用的有（）
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活塞式压缩机能量的调节方法是采用减少实际（）的卸载调节方法。
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在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是（）
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船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
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活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是（）。
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活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）
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大、中型活塞式制冷压缩机采用（）方法调节冷量。
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活塞式压缩机采用增大余隙容积调节达到的调节效果是（）
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不适于活塞式压缩机流量调节的方法是（）调节。
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大部分活塞式压缩机都采用（）调节方法，因为这种调节循环功几乎等于零。
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活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。
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活塞式压缩机排气量的调节方法很多，目前广泛采用的方法是（）
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船用水冷活塞式空气压缩机最常采用()压缩。
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