隧道的开挖轮廓应预留变形量，当设计无规定时，三车道Ⅴ级围岩预留变形量为（）mm。
相似题目
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隧道断面开挖后应检查开挖轮廓线是否（）。
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沟槽开挖规定，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留（）土层由人工开挖至设计高程，整平。
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为了控制隧道开挖断面，周边眼开眼位置在设计开挖轮廓线上，炮眼方向可以3—5%的斜率（）。
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对大型基坑土方，宜采用机械开挖，为防止超挖和保护边坡坡度正确，当开挖至接近设计基底标高或边坡边缘时，应预留（）厚土层，用人工开挖和修坡。
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隧道开挖时，Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用的开挖方法为（）
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隧道施工台阶法开挖，当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶（）开挖或预留核心土措施。
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管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖，当采用机械开挖或有地下水时，槽底预留值不应小于（）m。
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隧道开挖断面应以（）为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
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基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15～30cm-层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。
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Ⅵ级围岩三车道公路隧道施工中可以采用的开挖方法有（）。
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基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（）
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单线隧道Ⅲ类围岩，在开挖时的预留变形量为（）。
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基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）
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管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为（）m。
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沟槽开挖规定，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留（ ）土层由人工开挖至设计高程，整平。
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水利水电工程土基开挖施工中，当开挖临近设计高程时，应预留厚度为()m的保护层，待上部结构施工时再人工挖除。
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采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。（）
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第624题：水利水电工程土基开挖施工中， 当开挖临近设计高程时， 应预留厚度为（）m 的保护层， 待上部结构施工时再人工挖除。
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场景(七)我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。根据场景(七)，回答下列问题。第 31 题 按所处位置划分，本隧道属于（）隧道。
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矿山法修建的区间隧道衬砌截面的预留变形量，哪种类别的围岩可不考虑预留变形？
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隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。此题为判断题(对，错)。
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某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（5）对监控量测数据进行必要处理和回归分析后，可对隧道的围岩稳定性和支护效果进行判断。在分析判断时，以下表述正确的有（）
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某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（）
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管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖,当采用人工开挖且无地下水时,槽底预留值宜为;当采用机械开挖（）