客车悬架通常采用的弹性元件是()。
相似题目
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些?
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汽车悬架的减振器在压缩行程内,为充分利用弹性元件的弹性,缓和冲击,减振器阻尼力应较()。
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丰田LS400轿车的电控悬架弹性元件采用()。
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独立悬架多采用哪几种弹性元件?
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非独立悬架轿车大多采用()弹簧作弹性元件。
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自卸车悬架的减振器和弹性元件是()安装的。
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独立悬架中多采用()作为弹性元件。
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汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力元件
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在非独立悬架中大多采用()弹簧作弹性元件。
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在非独立悬架中大多数采用()弹簧作为弹性元件。
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悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来,悬架主要由弹性元件、减震器组成,但不包括导向装置。
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悬架一般由弹性元件、()和导向元件三部分组成。
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悬架弹性元件起()作用。
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悬架常用的弹性元件有()
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为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件?
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所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有();();()、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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悬架装置是由很多弹性元件构成的可动装置,主要作用是()。
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在悬架系统中,既起弹性元件作用,又起导向装置作用的弹性元件是()
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汽车应用的非独立悬架,广泛采用()作为弹性元件。
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在悬架系统当中,既起到弹性元件的作用,又起到导向装置作用的弹性元件是()
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在车悬架弹性元件中,()由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,此外它的弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此被一般载货汽车广泛采用,如EQ1092、解放CA1092型车。
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悬架中常见的弹性元件有()
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在非独立悬架中,大多数采用()弹簧作弹性元件