辅助动力装置发动机的恒速控制是通过（）
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发动机恒速装置的作用是：（）
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发动机驱动的发电机，为什么要用恒速传动装置来控制转速（）
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辅助动力装置的空气负荷控制系统（） （1）控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值 （2）控制向飞机输出的气动功率，使转速保持恒定 （3）保证输出发动机起动所需的空气量
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辅助动力装置的发动机工作状态（） （1）由油门杆调整 （2）不能调整 （3）随负载变化而自动调整
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当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）
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辅助动力装置发动机的起动操作（）
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液压系统一般包括动力装置、控制装置、辅助装置和（）四个部分。
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回转窑传动装置中，应设置当辅助传动装置启动时能切断主电动机电源的联锁装置，同时辅助传动装置必须另设应急独立动力源。
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辅助动力装置的交流发电机（） （1）都有恒速传动装置 （2）都没有恒速传动装置 （3）有的有恒速传动装置，有的没有
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在空中，A320飞机的辅助动力装置（APU）可用作发动机供电和气源系统的备用装置。
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发动机恒速装置（CSD）的滑油系统的作用是：（）
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辅助动力装置的发动机大多是（）.
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发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。
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液压传动装置的“四大元件”是（）。 ①控制元件 ②执行元件 ③反馈元件 ④变量元件 ⑤动力元件 ⑥辅助元件
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辅助动力装置的发动机属于（） （1）活塞式发动机 （2）涡喷发动机 （3）涡轴发动机
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辅助动力装置的滑油系统（） （1）滑油来自主发动机滑油系统 （2）是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 （3）是全耗式，必须在每次起动前加滑油
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辅助动力装置的燃油控制系统（）.
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挖掘机主要由（）、（）、（）、动力和控制系统及辅助装置等组成。
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混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用（）动力装置及储能装置（通常为内燃机、电动机和电池），通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协调工作，实现动力系统最佳的能量分配，达到整车低能耗、低排放和高性能。
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对用动力操纵的辅助操舵装置应在（）处可操纵控制，并独立于主操舵装置控制系统。
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辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.
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辅助动力装置提供的气源在地面：（1）只能用于起动主发动机（2）可同时用于起动和空调（对中型飞机APU）（3）只能用于飞机空调（）。
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液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置、辅助装置和工作介质等组成。（)
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防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
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