由于应用的需要，感应系测量机构所产生的力矩要比其他种类的测量机构大些
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下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）
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磁电系仪表测量机构内部的磁场很强，动线圈中只需通过很小电流就能产生足够的转动力矩。
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机电式（感应系）电能表防潜力矩的大小与电压成正比。
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在内燃发动机中，HC主要是由于空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。
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由于线圈本身所通过的电流变化而产生感应电动势的现象叫（）。
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作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
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磁电系仪表测量机构的反作用力矩是由（）产生。
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起重机作业时严禁斜吊，吊装中由于斜吊所产生的倾翻力矩可通过力矩监视或保护装置中反映出来。
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磁电系测量机构中，阻尼力矩是由可动线圈产生的
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在电磁系仪表的测量机构中，由于存在动铁片，在直流电路工作时将产生（），在交流电路工作时将产生（）。
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电感式液位计的原理是由于液位的改变引起（）电感量的变化，或者引起两个或几个线圈间相互感应，使二次线圈产生（）的变化，通过测量电感量或感应电流的变化来测量液位的变化。
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焊接接头由于有（），所以要比其他连接形式容易产生疲劳断裂。
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磁电系测量机构中，游丝产生力矩的作用是（）。
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空载力矩是轧机空转时，由于各转动零件的重力所产生的摩擦力矩。
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夹紧力刚好落在工件（）的部位上，尽可能避免或减少由于夹紧力所产生的弯曲力矩使工件产生不允许的变形。
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电磁系测量机构线圈的偏转将使（）产生反作用力矩。
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自感应电动势是由于线圈本身通过的电流变化所产生的。（）
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感应系测量机构中，电压、电流元件在使用时与负载串联
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当机电式（感应系）电能表外加电压高于额定电压时，电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢，引起正的附加误差。
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为产生转矩，机电式（感应系）电能表至少要有两个磁通，它们彼此在空间和时间上要有差异，转矩大小与两个磁通大小成正比，当磁通间夹角为0°时力矩最大。
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指示仪表工作时，测量机构能产生哪几种基本力矩？
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判断机电式（感应系）电能表的驱动力矩方向是右手定则。
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由于线圈本身所通过的电流变化而产生感应电动势的现象叫自感现象。（)
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功率表属于电动系测量机构，其转动力矩与被测交流电路中的负荷功率和功率因数的大小成正比。（)