某轮罗航向005°,航行中测得某物标最小距离时的罗方位为280°,则风流合压差等于()。
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某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的真方位是()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是()。
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某轮陀罗航向140°,陀罗差1°W,测得某物标真方位170°时该物标的舷角为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向230°,陀罗差2°E,测得某物标真方位260°时该物标的舷角为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向315°,陀罗差2°W,测得某物标舷角030°时,该物标真方位为()。
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某轮罗航向286°,用雷达测右舷物标最小距离罗方位为026°,罗经差为-1°,则航迹向为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的真方位是()。
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某轮罗航向230°,磁差2°W,自差1°E,当测得某物标真方位020°时,该物标舷角为()。
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某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的罗方位是()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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1996年某月某日,某轮罗航向330°,当地磁差资料为:0°18'W(1976),年差-3',自差为0°18'E,测得某物标舷角040°,则该船时刻该物标的真方位为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向044°,陀罗差1°E,测得某物标舷角030°时,该物标真方位为()。
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某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是()
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