下述哪个Flight系统油滤为非旁通油滤？

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• APU滑油滤是否有旁通功能？

  A . 有 B . 没有

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• A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）

  A . 压力油滤 B . 系统回油滤 C . 油泵壳体回油滤 D . 所有油滤都有旁通活门

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• 压力油滤在压差多少时旁通（）

  A . 40PSI B . 45PSI C . 50PSI

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• 在主发动机显示上看到滑油滤旁通灯亮代表（）

  A . 润滑组件里的供油油滤阻塞 B . 润滑组件里的回油油滤阻塞 C . 滑油回油油滤组件压差指示电门接通 D . 滑油的回油油滤阻塞

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• APU燃油系统有三个油滤，有几个油滤有旁通功能（）。

  A . 0 B . 1 C . 2 D . 3

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• 大多数直升机燃油系统油滤堵塞时会有（）

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• 主滑油滤在系统中的哪一个位置上过滤滑油（）

  A . 在滑油进入增压泵之前过滤 B . 在滑油进入喷油嘴之前进行过滤 C . 在滑油刚离开增压泵后过滤 D . 在滑油刚离开回油泵后过滤

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• A系统回油滤的旁通活门何时打开（）

  A . 压差达到65PSI B . 压差达到75PSI C . 压差达到100PSI D . 压差达到300PSI

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• 发动机滑油系统主滑油滤是：（）

  A . 纸滤芯 B . 金属滤芯 C . 纸滤芯和金属滤芯都可用 D . 是不可清洁滤芯

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• 发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？

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• 机身油滤堵塞时哪个警告灯会亮（）

  A . LOW B . FILT C . PRESS D . HIGH

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• 着陆期间，在无线电高度250英尺时，发动机滑油滤即将旁通，此时会有什么警告（）

  A . 显示警戒并且在该发动机非显示位臵显示琥珀色实心框；三个框闪亮10秒钟，然后警戒保持稳定亮且实心框消失 B . 显示警戒并且在该发动机非显示位臵显示琥珀色实心框；三个框闪亮5秒钟，然后警戒保持稳定亮且实心框消失 C . 显示警戒并且在该发动机非显示位臵显示琥珀色实心框；三个框稳定亮，5秒钟后实心框消失 D . 显示警戒并且在该发动机非显示位臵显示琥珀色实心框；三个框稳定亮，10秒钟后实心框消失

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• 如果发动机高压燃油泵油滤旁通，通过什么部件探测？

  A . 压差电门 B . 低压电门 C . 机械指示器

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• 液压系统中一般在何处装有油滤（）？

  A . 油泵出口。 B . 系统回油进入油箱前。 C . 泵壳体回油进入油箱前。 D . 油泵出口，系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

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• 下面哪个油滤具有旁通功能（）。

  A . “A”系统壳体回油滤 B . “B”系统壳体回油滤 C . 主液压系统回油滤 D . 备用系统壳体回油滤

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• 液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统（）

  A . A、油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤 B . B、每一液压油路上的回流油路油滤 C . C、发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤 D . D、ABC都有

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• 在滑油系统中，哪个油滤可以用超声波清洁并可重复使用？（）

  A . 压力油滤和回油油滤 B . 压力油滤 C . 回油油滤 D . 都不对

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• 发动机的哪个滑油滤安装在润滑组件内（）。

  A . 供油滤 B . 回油滤 C . 供油滤和回油滤 D . 没有油滤安装在润滑组件内

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• 发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮（）？

  A . A、滑油进油滤即将旁通时 B . B、滑油进油滤已经旁通时 C . C、滑油回油滤即将旁通时 D . D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

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• 飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？

  A . A、”发动机滑油滤旁通”检查单 B . B、”发动机失效关车”检查单 C . C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单 D . D、”发动机滑油温度高”检查单

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• 发动机滑油回油滤可以过滤以下哪个部件损伤后产生的异物（）。

  A . A、发动机轴承 B . B、发动机传动齿轮及其轴承 C . C、滑油回油泵 D . D、以上都是

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• 为什么要设置油滤旁通活门（）

  A . 油滤堵塞时，旁通活门打开，保证供油 B . 温度高时旁通活门打开 C . 两条油路同时供油 D . 没有必要设置

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• (液压系统)发动机和系统蓝电动泵的壳体排油滤通过探测油滤中的金属碎片来监测发动机零件磨损情况。()

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