监控中心进入“重庆市机动车车辆信息查询系统”，输入车牌进行查询，复核车道上报信息是否申报信息相符。

LKJ-2000监控装置按压（）键进入支信号或侧线号输入操作状态。

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机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。

A . 0km/h B . 5km/h C . 30km/h D . 40km/h

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LKJ型监控装置，在非调车状态下，速度为0时，按压【调车】键，进入调车状态，调车状态指示灯（）。

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在就地监控进入就地调试与控制，需要输入密码（）.

A . jdjk B . 1234567 C . jdtsykz D . dqwh

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一机车轮径为1234.5mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）

A . 12345 B . 123450 C . 1234.5 D . 123.54

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安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。

A . 预警点 B . 绝停点 C . 起点

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LKJ一2000监控装置在速度为零时，按压（）键进入或退出调车工作。

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监控中心进入“重庆市公路超限运输许可申报查询系统”，输入车牌进行查询，复核车道上报信息是否申报信息相符。

A . 正确 B . 错误

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LKJ-93型监控装置如何进入或退出调车状态？

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列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（），装置便进入监控状态。

A . A、调车键 B . B、警惕键 C . C、确认键 D . D、开车键

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16.调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。

A . 20km/h；【正常】 B . 30km/h；【正常】 C . 30km/h；【警惕】 D . 15km/h；【警惕】

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列车开出始发站，当机车头部与正线的（）平齐时，按压（开车）键，装置便进入监控状态.

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进入监控中心必须换（），保持室内整洁。

A . 衣服 B . 拖鞋 C . 手套 D . 胶鞋

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列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。

A . A、调车 B . B、开车 C . C、警惕 D . D、转储

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调机分机启动后，分机上的系统软件及应用软件自动会运行，同时列车运行监控记录装置自动进入监控调车模式。

A . 正确 B . 错误

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机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。

A . 监控 B . 降级 C . 调车

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自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

是否

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LKJ2000型监控装置进入调车状态的操作方法为：无论机车有无速度，一次按压【调车】键，进入调车状态，限制速度窗口显示40或程序设定的其它调车限速值，距离显示区清零，“调车”指示灯点亮（）

是否

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发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔1小时填写一次《发电车运用记录》（）

A．10 B．75 C．30～60 D．120

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临时担当救援任务的行车办法，在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”，接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式（）

是否

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机车在（）下,按压【调车】键,监控装置进入调车工作状态