邹六电省煤器为防止形成烟气走廊造成局部磨损,在靠近前、后包墙管烟气流入口处加装阻流板,上部两排及全部弯管处装有()。
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省煤器管磨损超过管壁厚度的确1/3,局部磨损面积大于(),则应更换新管。
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影响省煤器磨损的主要因素是飞灰浓度、灰粒特性、受热面的布置与结构方式、运行工况、烟气速度。
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省煤器容易磨损部位主要是锅炉后墙附近的省煤器管段和省煤器靠近墙壁的管子。
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烟气走廊是如何形成的?有何危害?
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省煤器管子局部磨损速度大于()的部位必须加护铁,均匀磨损速度大于0.25mm/年的省煤器,应考虑结构改进。
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邹平六电330MW机组排烟风机的吸入烟气容量为18m³/min。()
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为防止飞灰磨损,我公司在省煤器设计上采取了哪些措施?
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选择较高的烟气流速是防止省煤器积灰的主要措施。
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为防止省煤器磨损,在尾部烟道四周及角隅处应设置()。
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受热面容易受飞灰磨损的部位有烟气走廊区,蛇形弯头、管子穿墙部位、管式空气预热器的烟气入口处及在灰分浓度大的区域等。
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为防止省煤器磨损,可以采取降低()浓度的方法。
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省煤器管的磨损速率是与烟气流速的平方成正比。
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对形成烟气走廊的受热面处说法正确的是()
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省煤器管子的磨损程度大约与烟气流速的三次方成正比。
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省煤器的磨损多属局部磨损,故与气流冲刷方式无关。
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省煤器的局部磨损主要是由于烟气流速和灰粒浓度分布不均匀造成的。
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省煤器管子局部磨损速度大于()的部位必须加护铁,均匀磨损速度大于()的省煤器,应考虑结构改进。
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烟气走廊是如何形成的?有何危害?
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形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢。
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为防止锅炉尾部烟道受热面的磨损,一般烟气的流速选用范围为()。
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为防止和减少飞灰磨损,省煤器在运行中应避免流速过高,一般烟气流速以()为宜。
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烟气走廊的形成导致过热器的热偏差()。
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省煤器的磨损与烟气飞灰含量无关。
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锅炉中的飞灰磨损都带有局部性质,易受磨损的部位通常为烟气走廊区,蛇形弯头、管子穿墙部位、管式空气预热器的烟气入口处及在灰分浓度大的区域等。
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