混凝土泵车臂架臂端软管的托架()转动
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()是依靠臂架的机构和外形设计,实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线,以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。
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2011年9月19日,86米世界最长臂架泵车在长沙哪个企业成功下线?
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平常我们说的37米泵车是指该泵车的臂架展开后其回转中心到臂架末端的水平长度为37米。
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2011年,三一重工跻身世界上市公司500强,其成功开发并下线的世界最长臂架泵车是多少米?
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国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘,臂架最长的为三一(),四桥底盘上臂架最长的为三一()。
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三一混凝土泵车自动化程度高,在操作臂架时仍可操作支腿。
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三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。
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三一X型支腿泵车单侧支撑臂架旋转限位角度(),4个支腿展开臂架旋转限位角度()。
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X型支腿泵车的优点为展开占地空间小,能实现单侧支撑功能,因此在中长臂架泵车应用较为广泛。
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相同长度臂架的混凝土泵车,臂架节数越多,施工时灵活性越好。
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三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路,减少了泵车的换向冲击,提高了泵车作业时臂架的稳定性。
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09款三一泵车全家福中,三一拥有臂架长度从24米到72米的全系列泵车,为国内泵车型谱最为齐全的厂家。
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()年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车,成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。
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混凝土泵车,泵送停止()以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。
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我国泵车最早使用开始于1979年,当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工,1982年()从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。
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混凝土泵车有较大的工作范围,其臂架变幅仰角为()。
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小排量泵车近控泵送过程中臂架泵补油阀的得电情况是()。
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以下四项是泵车上的臂架多路阀的基本特点的是:()。
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混凝土泵车泵送作业时,臂架展开所辐射的范围为危险区域,臂架下面严禁站人。
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X-H型支腿,M型臂架,我司()型号泵车具备上述特点。
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简述泵车臂架部分的保养内容
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某泵车在施工中,臂架发生共振,下列处理方法那一种最合适()
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臂架组合法,是依靠臂架的机构和外形设计,实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平或接近水平线,经满足在变幅过程中载重水平位移的要求。
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打开泵车遥控器电源、准备操作动作臂架前,应该