TPDS运用要求：TPDS预警信息由车轮（）组成
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TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（）信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
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TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、（）和报警。
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TPDS探测站具有（）、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。
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TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
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对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮，须使用（）进行测量。
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TPDS列车报文由列车基本信息和（）等组成。
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TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及（）组成。
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安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员（）其进行技术检查。
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TFDS预报的严重甩油轴承，且TPDS一级车轮踏面损伤报警，列检直接扣车。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆（）进行了规定。
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车辆运行安全监控系统（5T系统）由TPDS、TADS、TFDS、THDS、TVDS组成。
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TPDS探测站名称由哪四部分组成？
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TPDS报警等级由车轮（）报警等级、超偏载报警等级和运行品质不良联网报警等级组成。
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TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。
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TPDS探测站具有（）、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、（）、车轮踏面损伤等功能。
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TPDS超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为（）
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
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铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字（）
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TPDS探测站设备，轨道测试平台由20根混凝土轨枕组成。（)
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TPDS设备AEI主机完成AEI地面通信、车轮传感器信号采集与处理，获得通过列车机车和车辆标签信息、车速、轴距信息等。（)
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TPDS预警信息由（）组成。（应知应会-《运规》 168条）
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TPDS运用要求：车轮踏面损伤程度分为（）
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铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载（）预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字
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《铁路货车运用维修规程》中规定：对到达列车中的TPDS预报的预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车（）
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