卸轨前应清理线路上的障碍，轨条应卸在轨枕端头外侧，并采取措施防止侵入限界。A.对B.错（）
相似题目
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在封锁区段单独进行卸轨、收轨或收轨枕作业时，防护员应在距作业车（）m处显示停车手信号，并随作业车前后移动
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铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
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无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨.
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量（）时，应分析原因，及时整治。
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在计算机主板上（）不是焊接在主板上的，而是将芯片单独焊接在另一条应刷线路板上，通常把他叫做内存条。
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铝热焊缝距轨枕边不得小于70mm，轨条端头方正，左右股轨端相错量不应大于30mm。
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施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌，如搬出暂时确有困难的，应堆码整齐，区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过（）
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列检作业线路间及线群外侧（距线路中心3m）应以水泥预制板铺平，低于轨枕上平面。
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SPZ-200型配碴整形车对轨枕及扣件上的道碴进行清理的工作装置是（）。
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线路上的轨枕类型和配置根数，应根据运量，（），线路允许速度等确定。
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双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（），距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条端头相错量不得超过（）。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
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桥上无缝线路应定期测量轨条的（），并做好记录。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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"双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为（）弹条
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铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温（），低温铺设时应用拉伸器张拉轨条
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混凝土枕线路改道作业，紧扣件:如轨距由小改大，可先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓;反之，则先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓。()
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施工、维修后换下的钢轨、轨枕、砟土和其他废旧物料，应及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌。短期内搬出确有困难的，按规定堆码整齐，不得影响其他作业和人员通行。作业需要使用的工具、配件或换下料等，应及时归位、堆码整齐。《行规》第22条（）
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。（)
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正线轨行区域包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域【没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界】及站台端头门外延伸通道等（）