海参形复轨器不要在（)处安装，因有连接夹板不易安装。
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使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。
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人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。
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当钢轨断缝大于50mm，用夹板和急救器加固时，还应在断缝处安装相同轨型的（）。
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在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时，应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实，将复轨器安装在新插入的枕木上。
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使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。
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复轨器安装后，严禁在其顶部涂刷润滑油脂。
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海参型复轨器的结构特点？
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人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。
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使用海参形复轨器复轨时，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，须采取导轮措施。
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人自型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。
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车辆一台车脱轨，台车脱轨后与基本轨前后平行一致无倾斜，在这种情况下安装海参或人字型复轨器，向任何一方拉车均可起复。
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腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。
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使用人字型复轨器，不得安装在（）和腐朽枕木上。
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水泥枕上不能安装人字形复轨器。（)
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简述海参型复轨器的结构特点。
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海参型复轨器内、外侧复轨器应左右对称安装，并需避开（）及腐朽枕木，如遇轨撑应拆除。《职业技能鉴定丛书》
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在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时。应在两轨间插入枕木或枕木头并捣实，将复轨器安装在新插入的枕木上。（）此题为判断题(对，错)。
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使用海参形复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施
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人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一侧选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）
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在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时，应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实，将复轨器安装在新插入的枕木上（）
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海参型复轨器内、外侧复轨器应左右称安装，并需避开鱼尾板及腐朽枕木，如遇轨撑应拆除。（)
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QF型桥上专用复轨器安装，以及复轨器安装（）要根据机车车辆的具体脱轨情况而定
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T²JK型减速器安装在直线上时，出口端为安装复轨器需设（)以上的直线段。
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海参型复轨器铺设操作时.应（）减小阻力
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