凡因遭受自然灾害或正常磨损等原因致使设备损坏、停产或能效降低者，列为（）事故。
相似题目
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因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。
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在设备采购合同履行过程中，凡因包装不符合规定而造成设备运输过程中的损坏或灭失，均由（）负责赔偿。
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下列（）承保的是企业的机器、设备、厂房由于遭受自然灾害或意外事故造成企业停产或营业中断而带来的预期毛利润的损失和额外支出的必要费用。
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由于短路接地故障、一二次回路操作、雷击以及高能辐射等原因，在变电所的二次回路上将产生电磁干扰，使接在二次回路上的继电保护装置误动作或遭受损坏。干扰电压可通过（）多种途径窜入二次设备中。
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因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。
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凡因设备原设计不合理、制造有缺陷、设备安装检修质量不佳、材料、备件质量不良等原因致使设备损坏、停产或能效降低者，列为（）事故。
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工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
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由于测试的仪器精确度不够而达不到标定值，或由于仪器长期使用，造成磨损或元件老化，致使精确度下降等原因造成的测量误差称为（）。
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设备事故中的责任事故是指（），致使设备损坏停产或效能降低。
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凡因绝缘损坏而有可能带有危险电压的电气设备或电气装置的金属外壳和框架，均应可靠地接地或接零。
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以下哪些是机动车辆损失险的除外责任，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿。（）①驾驶人驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车②自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷③被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加④被保险人或其允许的驾驶人的故意行为⑤遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分
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质量事故应不是（）原因，致使机械损坏停产或效能降低的事故。
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设备事故的定义：凡正式投产的设备，因（）损坏造成停产或效能降低，停机时间和（）超过规定限额，甚至会造成设备损坏、人身伤亡等使企业遭受巨大损失者为设备事故
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责任事故：凡属人为原因，如违章作业、违章指挥、使用操作不当、维护不周、设备失修、（）工作岗位、（）超规范使用及维护修理不良等原因致使设备损坏、停产或能效降低者，列为责任事故。
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设备在闲置过程中，由于自然力的作用而腐蚀，或由于管理不善和缺乏必要的维护而自然丧失精度和工作能力，使设备遭受的磨损是（）
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汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
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防爆性能遭受破坏的电气设备，待停产后进行处理或更换。（）
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企业的生产设备因非正常磨损造成停产或效能降低，停机时间和经济损失超过规定限额者均为设备事故，设备事故分为（）三类。
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非正常损耗是指机械在正常使用中导致机械早期磨损、事故损坏以及各种使机械技术性能受到损害或缩短机械使用寿命等现象。（）
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凡因绝缘损坏而有可能带有危险电压的电气设备或电气装置的金属外壳和框架，均应可靠地接地或接零。此题为判断题(对，错)。
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_____又称营业中断险或灾后损失险,承保企业的机器、设备、厂房由于遭受自然灾害或意外事故造成企业停产或营业中断而带来的间接损失,即预期毛利润的损失和额外支出的必要费用。
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防爆性能遭受破坏的电气设备，待停产后进行处理或更换。此题为判断题(对，错)。
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为防止因电气设备绝缘损坏或带电体碰壳使人身遭受触电危险，将电气设备在正常情况下不带电的金属外壳与接地体相连接，称为（)。
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凡因人为原因致使设备发生事故的为责任事故（）