行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()
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关于行车路单,以下说法正确的是()
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行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员()必须认真填写,妥善保管,不得随意涂改、漏填和遗失。
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()调度负责签发,回收行车路单。
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行车路单管理中,分公司总调度每日安排行车计划,将路单的()、日期、计划出库时间、到站地点等项目填好盖章。
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从事定期和不定期国际道路旅客运输的车辆,应当使用国际道路旅客运输行车路单,一车一单,在规定期限内往返()次有效。
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行车路单管理中,行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员()必须认真填写,妥善保管,不得随意涂改、漏填和遗失。
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行车路单管理中,行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须()
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公路运输的行车路单是根据()签发的。
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公路运输单据的流转过程为()。 ①承运货单 ②托运单 ③行车路单 ④货票
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国际道路旅客运输行车路单和国际道路货物运单由()发放。
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行车路单是客运企业生产的调度指令,是驾乘人员完成()的标志,是企业重要的原始记录资料。
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行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
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车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
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汽车行车路单"运输质量信息"一栏,应由驾驶员及时填写。
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当车辆在行驶途中出现重大事件(或重大事故等)时,在保证行车安全且停稳车的情况下,线路驾驶员应及时用()的紧急报警按钮进行报警车队调度室、调度室和总调度中心将同时收到报警信息。
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如实填写调度日记,认真签写路单、行车记录、发生大间隔或遇重大事件先自行调度再向上级汇报。
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汽车运输行车路单实行()。
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城轨行车组织采取的是“行车调度员—列车驾驶员”的二级管理模式。
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行车路单是客运企业生产的调度指令,是乘务人员完成客运任务量的标志,是企业重要的原始记录资料。()
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行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
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甲乙是大学同学。某日甲向乙借用自行车外出,回来后将自行车停放在宿舍楼前的车辆存放点,并将钥匙交还给乙。乙正好有急事出差,为避免自行车遭窃,遂要求甲于当晚将自行车停放在走廊中。甲于傍晚去吃饭时发现自行车仍然停放在原地点,但当晚九点吃晚饭会来发现自行车不见了。后甲乙双方对自行车遭窃赔偿发生分歧,下列说法正确的是()
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车辆发生途中异常,运营中间停止,返回始发站,并未空放到终点站,此时车辆不会自动进站,需调度员(),同时生成2条路单
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路单核对分为车辆、驾驶员、方向三个维度核对,可查看当天或历史的电子路单()
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在智能调度系统“路单核对”中,单击()维度可查看轨迹回放
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