杆件在外力偶矩作用下只发生扭转变形称为纯扭转()。(1
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在扭转荷载作用下,杆件由于支承条件或荷载条件的不同,其截面不能完全自由地产生翘曲变形,这种翘曲变形受到约束的扭转称为()扭转。
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如图所示各杆的受载情况中,使杆件产生纯扭转变形的是图()https://assets.asklib.com/images/image2/2018072016243215982.jpg
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在何种情况下,杆件发生扭转变形?
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内外径之比为a的空心圆轴,两端受扭转力偶矩作用。若下列外径相等,()轴的承载能力最大。
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扭转变形表现为杆件的任意两横截面发生绕轴线的相对转动(即相对角位移),在杆件表面的直线扭曲成()
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在外力偶作用下截面内产生内力偶,其内力偶矩称为扭矩,下列产生扭矩的构件有()。
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以扭转变形为主的杆件称为()。
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杆件的受力特点是:所受到的外力是一些力偶矩,作用在垂直于杆轴的平面内;其变形特点是:杆件的任意两个横截面,都绕轴线发生相对转动。杆件的这种变形称为()变形。
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工程上,发生扭转变形杆件最常见的截面形状是()
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两端受扭转力偶矩作用的实心圆轴,不发生屈服的最大许可荷载为M 0 ,若将其横截面面积增加1倍,则最大许可荷载为:() https://assets.asklib.com/psource/2016071914595939452.jpg
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在外力的作用下,杆件可产生变形的基本形式为轴向拉、()、剪切、扭转、弯曲。
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薄壁圆管的外径为52mm,内径为48mm,若圆管两端受0.6kN・m的扭转力偶矩的作用,则横截面上的最大剪应力为()MPa。
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内外径之比为a的空心圆轴,两端受扭转力偶矩作用。若下列四种轴的横截面面积相等,()轴的承载能力最大。
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当车体发生侧滚时,连杆的垂向位移带动扭臂,并使()产生扭转变形,产生一对力偶,抑制车体的侧滚。
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杆扭转的特点是:在杆件两端受两个大小相等、方向相反、作用平面()于杆件轴线的力偶矩作用。
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工程上,把主要发生扭转变形的杆件称为()
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构件的受力特点是:所受到的外力是一些力偶矩,作用在垂直与杆轴的平面内;其变形特点是:杆件的任意两个横截面,都绕轴线发生相对转动。杆件的这种变形称为().
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由一对大小相等、转向相反、作用面平行且垂直于杆件轴线的力偶的作用所产生的使杆件上两力偶作用面之间的任意两横截面绕轴线发生相对转动的变形,称为()
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一空心圆轴,两端受扭转力偶矩作用,将轴的内外径之比为0.5,若将轴的截面积减小到一半,内外径之比不变时,其单位长度扭转角变为原来的()倍。
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等截面的实心圆轴,当两端作用有Me的扭转力偶矩时开始屈服()若将横截面的面积增大一倍(仍为圆形),该圆轴屈服时的扭转力偶矩是()
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2、圆轴扭转的内力为一力偶矩,称为
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一等截面杆件,左端为固定约束,右端为自由端。在杆件中部受一扭转力偶Mn作用,杆件左半段各截面的内力分布为______。
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4、杆件两端面上作用力偶,杆发生扭转变形,由实验现象,可作如下假设:
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等截面的实心圆轴,两端受扭转力偶矩T=2kN·m作用,设圆轴的许用应力为[τ]=47MPa,则根据强度条件,轴的直径应为___mm。
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