列车运行中,LKJ在通常工作状态下,列车管减压60kpa及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。()此题为判断题(对,错)。
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在降级工作状态下,当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时,LKJ进行周期性报警。
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列车运行中,LKJ在通常工作状态下,速度小于()时LKJ终止周期警惕功能。
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LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
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当列车运行速度大于5km/h,列车管减压量不足(),且闸缸压力超过50kpa时,2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。
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LKJ在通常监控工作状态,列车在运行途中,速度()时,LKJ启动周期报警功能;列车速度小于3km/h,终止周期报警功能。
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列车运行中,LKJ在通常工作状态下,制动缸压力大于等于()时LKJ终止进站信号确认控制过程。
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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间列车运行速度不超过()km/h(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,在速度为()时,按压[调车]键,进入或退出“调车”工作状态。
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列车最高运行速度输入应在停车状态下,LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才()输入。
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对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车,()后LKJ输出语音提示指令,语音提示内容为”注意迟缓”。
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在减速控制模式下,当列车管压力减压≥()kPa,LKJ取消常用制动控制。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。
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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。
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走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。
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列车运行中,LKJ在通常工作状态下,列车管减压()及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
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LKJ在通常工作状态下,沿列车运行方向,显示屏显示右弯曲线的开口()。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示
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LKJ-2000列车运行监控记录装置,降级状态下当机车信号为停车信号时,列车运行800米后,限速降为()km/h。
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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为:有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
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LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于5km/h时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于(),终止周期警惕功能
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LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()时,LKJ启动周期警惕功能
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