对船舶报警信号装置的一般要求是()。 Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电; Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别; Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号; Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置; Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
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停泊时,对值班轮机员的要求是()。 Ⅰ、保证机电设备正常运转; Ⅱ、白天不参加检修工作; Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作; Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查; Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船,应设法通知其回船组织抢修; Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在,应领导和组织轮机人员抢救。
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液压操舵装置控制系统每次开航前必须核对,其核对要求是()。
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列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是:在正常情况下必须全程开机,严禁()。
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对机舱参数报警系统的正常要求是()。 ①有故障时,发出声、光报警信号; ②按下列确认按钮后,声光报警信号消失; ③故障排除后,报警指示灯熄灭; ④报警延时环节,是防止瞬间误动作; ⑤报警功能检验,只能用故障点触头实现; ⑥全部参数报警信号,必须送到驾驶台。
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船舶报警信号装置主要包括()。 Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统; Ⅱ、火警探测和报警装置; Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。
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美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。 Ⅰ、油船必须建造成双层壳体; Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置; Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置; Ⅳ、设置舱内油气回收装置; Ⅴ、设置清洁压载舱。
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电力系统对继电保护的要求是,继电保护装置必须做到()。
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对辅助操舵装置的要求是船舶以最大营运航速的一半或7节(取大值)前进时,自一舷()转至另一舷()的时间不超过()。
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船舶修理的要求是()。 Ⅰ、以原样修复为主 Ⅱ、保证修船质量,降低成本 Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
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船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。
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为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。 Ⅰ.船舶设计; Ⅱ.船东选择和使用; Ⅲ.船机桨配合特性; Ⅳ.船型和螺旋桨。
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机车()的内容及要求是:对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修,以保证其运用性能。
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目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括()。 Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备; Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表; Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置; Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置; Ⅴ、船用广播音响设备。
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对柴油机操纵系统的基本要求是()。 Ⅰ.能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作 Ⅱ.有必要的连锁装置 Ⅲ.有必要的监视仪表和报警装置 Ⅳ.在驾驶台操纵主机 Ⅴ.在集控室内完成所有操作
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根据《运输船舶消防管理规定》的要求,船舶防火设备应:()I、船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用;II、船舶的消防器材要在指定位存放,确定专人负责维修、保养;III、船舶要按规定配备消防员装备品;IV、船舶明火作业要实行审批制度
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对放射工作场所,用人单位必须配置防护设备和报警装置,保证接触放射线的工作人员佩戴()
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下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。 Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号; Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置; Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离; Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。
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对放射工作场所,用人单位必须配置防护设备和报警装置,保证接触放射线的工作人员佩戴个人剂量计。
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美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱
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根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》,除规则另有规定外,对每个液货舱均应装有高液位报警装置。当液货舱装到约为液舱容积的90%时,此装置应发出声、光报警信号()
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对装置一般事故处理预案,审查预案工作应包含其特点与基本要求是()
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船舶报警信号装置主要包括()。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统
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目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括()。Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备;Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表;Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置;Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置;Ⅴ、船用广播音响设备
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下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;
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