汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）放热。

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• 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

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• 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启停过程中，主要应采取哪些基本方法来控制蒸汽对汽缸转子放热量的影响？为什么？

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• 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

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• 汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。

  A . 正确 B . 错误

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• 额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。

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• 汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。

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• 汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。

  A . A、膜状凝结 B . B、珠状凝结 C . C、对流

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• 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）凝结放热。

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• 汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）至（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。

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• 汽机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称（）。

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• 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。

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• 汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

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• 汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。

  A . 正确 B . 错误

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• 在冷启动的初期，蒸汽对转子的放热属于（）放热。

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• 单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

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• 汽轮机冷态启动冲转地开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式地凝结称珠状凝结。（)

  是 否

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• 汽轮机启动时蒸汽对金属的传热方式为凝结放热方式传热和对流式传热。()

  正确 错误

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