UTPRc单板-TDL不能支持（）无线制式
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F820设备中5号槽位不能支持的单板有（）
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中国电信的无线制式中不包括（）
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联通无线通信的GSM和WCDMA两种制式的切换方式主要有（）
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多制式合路系统是将多个制式无线信号进行合路，共用一套室内天馈线分布系统的方式，合用部分为（）。
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根据《YD-T5120-2023无线通信系统室内覆盖工程设计规范》，多制式合路系统仅指不通制式无线通信系统共用天馈线分布系统的情况，不包括不同运营商统一制式的无线通信系统共用天馈分布系统的情况。
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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）。
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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
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根据铁路列车无线调度通信的组网方式及设备功能的不同，铁路列车无线调度通信系统分（）等几种制式。
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UTPRc单板-TDL支持（）无线制式
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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）。
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无线室内覆盖系统的引入不受（）的限制，应满足各种通信制式建设要求。
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不同频段、不同制式的无线局域网可以共存
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无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。
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中国联通的无线制式中不包括（）
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空间无线通信有（）种制式。
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平面无线调车灯显制式的信号绿灯闪烁数次后熄灭，表示（）信号。
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()设置、使用非制式无线电台的管理办法，由国家无线电管理机构会同国务院有关部门制定。
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无线调车灯显制式黄灯闪后，绿灯长亮表示减速信号。（)
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SRAN13.1版本，如下哪些单板支5G制式？（)
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无线调车灯显制式显示方式（）为停车信号
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新线开通使用或既有铁路列车无线调度通信系统制式、频率调整变化时，电务部门应将列车无线调度通信系统制式、频率等情况提前15日通知经由该区段的旅客列车开行铁路局及管内各相关车辆单位（）
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使用无线调车灯显制式的减速信号显示方式为（）
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无线调车灯显制式如显示黄灯长亮，则为（）信号
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无线调车灯显制式的信号显示一个绿灯表示（）。（应知应会-《技规》第439条）
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