20号优质碳素钢做导汽管时壁温不宜超过（）℃。
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对直流锅炉的（）等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。
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运行时对主蒸汽管道、过热汽管及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录。
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20号优质碳素钢的耐受温度限制是多少？分别用在哪些受热面上？
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20g钢的导汽管允许温度为（）。
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曲轴一般用（）和（）号优质碳素钢锻造而成。
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吊钩一般由20号优质碳素钢或Q345Mn钢制成，因为这两种材料的（）较好。
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对（）等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。
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汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。
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20号钢的导汽管允许工作温度为（）。
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各种导汽管运行满（）小时后应进行硬度和金相组织检查。
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各种导汽管运行满5万小时开始第一次外观检查，应测量弯头壁厚、椭圆度、复圆情况，此后结合每次大修进行（）
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大型机组高、中压导汽管压力密封环安装注意事项是什么？
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锻造吊钩一般使用20号优质碳素钢或16锰钢，在吊重不大的情况下可用铸造吊钩。
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为确保导汽管法兰安装质量，正确的拧紧螺栓方法应该是（），紧好后用塞尺测量平面偏差，不允许超过0.10毫米。
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45号优质碳素钢的涂色标记为（）。
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吊钩、吊环一般都采用20号优质碳素钢或16Mn钢制作，因为这两种材料的（）较好。
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各种导汽管运行满（）小时开始第一次外观检查，应测量弯头壁厚、椭圆度、复圆情况，此后结合每次大修进行抽查。
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工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后（不需热处理的焊缝）应进行（）无损探伤。
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20号优质碳素钢做导汽管时壁温可超过450摄氏度。
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45号优质碳素钢按含碳量分属于（)。
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导汽管只需要进行光谱复查即可。（)
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吊钩一般由20号优质碳素钢制成，因其（）性能较好
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汽轮机导汽管至高调门之间进行短管连接的好处？
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主汽导汽管疏水阀在机组负荷＜__%时将联锁开启（）
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