ZK4电空转辙机道岔尖轨方钢处卡厚7mm宽20mm铁板，道岔不能锁闭，不能接通表示。
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ZK4型电空转辙机气缸的工作由（）控制。
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某信号工在道岔施工后的调整过程中发现尖轨尖端已经密贴，但道岔方钢处有2-3mm的间隙。可是，当信号工检查工务设备时发现道岔的竖切良好，他就束手无策了。你能帮他分析一下原因并进行处理吗？
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。
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ZK4-170型电空转辙机额定负载（）Kgf。
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安装道岔方钢时，其丁字铁与尖轨垫板安装顺序从丁子铁只尖轨分别是（）。
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ZK4型电空转辙机的工作寿命为（）万次。
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ZK4型电空转辙机额定风压为（）。
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ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边，无吊板、无反弹、无拱背现象，滑床板无锈蚀。
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ZK4型电空转辙机的组成有哪些？
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“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（）、宽20mm的铁板，不得锁闭道岔。
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装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。
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采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与（）应密贴。
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ZD6-J型电动转辙机表示杆检查块缺口为双边检测，缺口间隙为尖轨与基本轨的间隙之和，应不大于7mm。（）
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ZK4电空转辙机设备集中检修中“道岔安装装置检查”部分的检修作业标准是什么？
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ZK4型电空转辙机工作电压为（）。
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ZK4电空转辙机排污作业必须执行（）。
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ZK4型电空转辙机动作杆丝扣的调整余量为（）mm。
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机。
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
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ZD6-D型转辙机在道岔第一连接杆处，尖轨-基本轨间插入宽20mm厚（ ）的铁板时，道岔应能锁闭。
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在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度（）
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ZD6£J型电动转辙机表示杆检查块缺口为双边检测，缺口间隙为尖轨与基本轨的间隙之和，应不大于7mm。（)
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在检修电动（电空）转辙机作业时，应将断开。需接通电路转动道岔时，必须确认尖轨与基本轨之间无作业人员及工具（）
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机
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