当车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时，停放制动会自动施加。
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当车辆长时间停放在车辆段时，导致制动缸内的压缩空气被排空，列车会自动施加（）类型的制动。
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动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。
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当车组处于静止状态时，（）制动会自动施加。
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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
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Auto Hold自动驻车功能当车速为（）时，系统会自动施加制动力。
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CRH380A统型动车组MR压力为多少时，停放制动自动施加和缓解？
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当RM80型清筛机风制动起作用时，液压驱动会自动转到卸荷状态。当制动缸压力降至（）以下时液压驱动会重新自动回到工作状态。
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在（）时停车制动器会自动制动。
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停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。
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当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。
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装设机车信号（驼峰机车信号除外）同时装设自动停车装置的机车，当使用机车信号时，自动停车装置部分（）转为工作状态。
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CR400AF动车组每个车轮设置一个踏面清扫装置，当动车组处于制动状态且速度在50公里以上制动施加（)
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CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（）
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三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动（）
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当列车处于状态时，网络判断此时列车应该施加保持制动（）
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当车辆长时间停放在车辆段时，导致制动缸内的压缩空气被排空，列车会自动施加哪种类型的制动？
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重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（）
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CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组自动施加紧急制动停车。（)
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遇雨雪冰霜等不良天气，动车组段（所）内出库时，应选择适当地点施加制动，观察（），确认制动状态。
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CRH6F型动车组救援时，总风风压低于kPa时需停车检查，风压正常后行车，必要时切除停放制动或空气制动（）
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全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车
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CRH380A（L)系列动车组运行时（速度大于5km£¯h)，停放制动异常施加，动车组自动施加（)制动停车。
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CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。
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CRH380A（L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时，司机施加（)制动停车。