如冰面潮湿或降雨夹雪时，应防止蒸发器内积雪过满，甚至与（）积雪连成一片的情况出现。
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雪天驾驶时，驾驶员应开启刮水器，防止前风窗玻璃积雪遮挡视线。
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在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时，应设监护人。在挖深超过2m的坑内工作时，应采取安全措施，如（）等。
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防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
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要求及时取出蒸发器的积雪，记录取雪的（）和雪量，并适当清除器内积雪，防止周围积雪刮入器内。
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当OAT（在地面和起飞时）或当TAT（飞行时）小于或等于多少摄氏度，且在空气中有可见的湿气（如：云、1海里或更低能见度的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶，）就可能出现结冰（）
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在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，如汽包、抽汽器、加热器、蒸发器、除氧器以及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过（）。
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各类蒸发器在封冻期降雪时，只要器内（），应在降雪停止后立即扫净器内积雪。计算时不作订正。
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混有积雪与积水潮湿废钢不应入炉。
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不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列，必须横越时，应清除积雪，抓紧蹬牢再越过，防止滑倒摔伤。
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在某些危险的场所，为了防止触电，电气设备应采用（），如潮湿的场所，多粉尘的场所等。
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在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时，在挖深超过2m的坑内工作时，应采取安全措施，如（）等。
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冬季降雪量较大时，室外露天设备易积雪，甚至冻结影响（）。
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烘炉的目的是防止潮湿的炉膛和烟道墙壁骤然接触高温烟气产生的裂纹、变形、甚至坍塌事故。
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危险性较大的地方（如潮湿容器内等）使用手持电动工具，应使用（）电压。
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抽水试验过程中在稳定延续时间内，在涌水量无持续的升或降的变化时，涌水量的稳定标准一般应满足（）的要求。
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降雪天，当班乘务员在车辆进出站、转弯时应主动协助驾驶员照顾安全，及时擦拭车辆玻璃，保证视线良好。清扫车内积雪，防止客伤事故。（）
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潮湿基层宜做成排气屋面，能使潮湿基层中的水分蒸发排出，防止油毡起鼓。
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车间围护结构应防止雨水渗透，冬季需要采暖的车间，围护结构内表面（不包括门窗)应防止凝结水汽，特殊潮湿车间工艺上允许在墙上凝结水汽的除外。（)
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不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越时列车和车列。必须横越时，应清除积雪，抓紧蹬牢再越过，防止滑倒摔伤（）
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在特别潮湿场所或工作地点狭窄、行动不方便场所(如金属容器内)应采用()安全电。
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依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版)，行灯电压不应超过36V，在周围均是金属导体的场所、潮湿的容器内、有爆炸危险的场所(如煤粉仓、沟道内)、脱硫烟道系统等处工作时，不应超过___。
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锐器盒内锐器不可装得过满，盒内的锐器盛装满3/4时，应及时处理。（）
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在特别潮湿场所或工作地点狭窄、行动不方便场所 （如金属容器内 ） 应采用（）安全电
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在潮湿的金属容器内、有爆炸危险的场所（如煤粉仓、沟道内）、脱硫烟道系统等处工作时，使用行灯电压不应超过 V（）
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