活塞从下止点上行，上行的活塞对缸内空气进行压缩，压缩终点的压力约为（）。
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压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
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气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。
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四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。
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汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（）。
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四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
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二冲程柴油机，活塞由下止点向上止点移动时，完成换气和压缩两个过程。
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按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
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四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）
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活塞从下止点运动至上止点，进、排气门关闭这一过程称为（）冲程。
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按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
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进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。
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气缸工作容积：活塞从下止点到上止点所扫过的容积。
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活塞从下止点向上止点移动，将废气驱赶出气缸，这一阶段称为强制（）阶段。
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按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
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喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时，气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
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四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
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按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
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发动机的发火次序为1-3-4-2，当一缸活塞处于压缩上止点时，二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置（）
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进气行程时，活塞从下止点向上止点运动
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按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（)
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BAO15做功行程下止点前，活塞距下止点曲轴转角40”一70。时，缸内压力下降，这一过程为（）
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