按照规定，救生筏及降落设备应能在大船纵倾达（）横倾达（）时从存放降落地点安全降落水中.
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按照规定，降落设备能在大船纵倾达（），横倾达（）时应能安全降落所配备的救生艇筏。
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根据SOLAS74公约的规定，船上应急电源应在船舶横倾达（）°、纵倾达（）°时仍能向规定的处所全额供电。
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海上撤离系统应能够使其在船舶的纵倾达和任何一舷横倾达（）的不利状态下，从船（）
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应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
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规范要求跳板在船舶横倾小于2°，纵倾小于5°应能安全工作。
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根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电？（）I、船舶破损数大于三舱；II、横倾达22.5度时；III、船舶正浮时；IV、纵倾达10度时
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整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。
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船舶应设有一独立的应急电源。在船舶处于正浮状态和横倾达（），或纵倾达（）、或在这些范围内的任何组合的倾角时，能向规定的场所全额、定功率供电。
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SOLAS公约规定，货船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后（）min内载（）人员和属具降落。
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内河船舶应急发电机的原机动布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
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SOLAS公约规定，客船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后（）min内载（）人员和属具降落。
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船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
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每具降落设备的布置应能在纵倾达到（）冰箱任何一舷横倾达到（）不良情况下安全降落它所配属的装备齐全的救生艇或救助艇。
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救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求，吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾20度状态下保证救生艇在载足全部人员时，能转出舷外安全降落。
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整个应急电源的布置，应能在船舶横倾（）和（或）纵倾（）时仍起作用。
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根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电（）。 Ⅰ．船舶破舱数不大于三舱； Ⅱ．横倾达22.5°时； Ⅳ．船舶正浮时； Ⅴ．纵倾达10°时。
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在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（）。
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内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
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船舶在不利纵倾并向一舷横倾多少度时，应能将载足全部乘员定额及属具的救生艇降落到水面（）
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救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求，吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部人员时，能转出舷外安全降落。
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船舶释放救生艇时，大船纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
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S0LAS公约规定，救生艇的强度应满足当大船在静水中以（）航速前进时，能降落水中并被拖带。
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吊艇架应能在船舶向任一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部属具和放艇人员时，能转出舷外安全降落。
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一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的？
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