8月12日上午，()科考船载着中国大洋49航次科考队员已停靠浙江舟山码头。本航次科考自2017年12月6日从舟山起航以来，历时250天、航程29821海里，在西南印度洋合同区硫化物勘探、慢速扩张卡尔斯伯格脊构造演化和热液系统调查、印度洋微塑料污染调查等方面取得了五大成果。
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2004年7月28日，中国在挪威斯匹次卑尔根群岛北极科考基地－－新奥尔松建立了我国首座北极考察站，科考站的名字叫什么？（）
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23日，“（）”号载人潜水器圆满完成中国大洋第38航次科考任务，随母船“向阳红09”返回青岛基地。
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我国新一代远洋综合科考船（）号，29日圆满完成2017年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。
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2002年11月29日我国科考队赴南极考察，选择这个时间是因为（）
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科技日报3月9日消息，近日从中国科学院获悉，我国自主研发的“海翼”号深海（），在马里亚纳海沟完成了大深度下潜观测任务并安全回收，其最大下潜深度为6329米，刷新了水下（）最大下潜深度的世界纪录，为我国深渊科考提供了新的科考手段。
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“蛟龙”号载人潜水器当地时间3月4日和7日分别在西北印度洋进行了中国大洋科考38航次的第3次下潜和第4次下潜，在调查区域观察到大面积的（）烟囱群，同时获取了丰富的（）样品。
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我国“（）”科考船2日圆满完成中国大洋46航次第四航段的科考任务。科考队在东南太平洋海域首次发现了大面积富稀土沉积。
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11月18日，国家主席习近平在澳大利亚总理阿博特陪同下参观南极科考项目并慰问两国科考人员。习近平指出，南极科学考察意义重大，是造福人类的崇高事业。中国开展南极科考为人类和平利用南极作出了贡献，30年来，中澳两国科考人员开展了全面深入合作。中方愿意继续同澳方及国际社会一道，更好（）。
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2005年，中国大洋环球科考“大洋一号”科考船确定了第（）个非活动富矿热液区。
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2016年11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和（）之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
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2005年1月18日，我国科考队成功登上了南极冰盖最高点，这是（）.
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北京时间1月7日，中国第二十五次南极科考队到达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站--昆仑站．选择此季节在南极建设科考站，是因为（）
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2014年1月7日，中国南极科考船“雪龙”号抓住风向转变的有利时机，成功驶出重冰区，目前已经进入清水区航行。2014年1月2日，“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机成功救出被困“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客，将其转移至澳大利亚破冰船“（）”号，但由于天气情况骤然变化，“雪龙”号自身却被密集的浮冰围困。经过14个多小时的努力，终于成功脱困。
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12日，首次承担中国大洋科考任务的“（）”科学考察船从（）出发，前往太平洋执行中国大洋45航次科学考察。
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某科考队结束了两个月的海上考察，于4月21日返回到P地。下图为P地所在区域当日某时地面形势图。读图回答问题。 https://assets.asklib.com/psource/2016022910332360046.jpg 科考队出发日P地昼长为11小时，返回到P地时，P地当日的昼长约为（）。
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8月12日，中国4500米载人潜水器及（）的工作母船“探索一号”科考船首航归来，这是我国海洋科技发展史上第一次（），其圆满成功，表明了（）已不再是我国海洋科技界的禁区。
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7月11日,我国自主建造的第一艘极地科考破冰船（）在上海正式交付中国极地研究中心
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8月12日，()科考船回港，在西南印度洋合同区硫化物勘探、慢速扩张卡尔斯伯格脊构造演化和热液系统调查、印度洋微塑料污染调查等方面取得了五大成果。
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当地时间12日上午8时30分左右，执行中国大洋49航次科考任务的()船在毛里求斯路易港靠岸。这标志着，中国大洋49航次科考第二航段圆满收官，第三航段即将起航。去年12月6日从浙江舟山出发抵达印度洋执行科考任务，计划于2018年8月12日结束，共分五个航段进行。其中第二航段于今年2月3日从路易港出发，全航段历时41天，实际航行约2300海里。第二航段在西南印度洋合同区内发现了三处热液异常，三个已知矿化区范围获得扩展。
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6月26日，“()”号驾驶舱内，中国科学院院士、中山大学校长罗俊拉响汽笛，我国最大海洋综合科考实习船交付仪式圆满完成。据介绍，“()”号是目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船，排水量6880吨，续航力()海里。
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科技（）科考船5月3日将停靠青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头，完成历时45天、航程6208海里的综合海试航次科考任务
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科技11月30日，全部由中国人自主研发建造的中国4500米载人潜水器——（）将正式验收交付，它拥有目前世界先进的控制系统，预计在今后30年里将为海洋科考服务
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2017年8月28日，中国当时最先进的科考船——“（)”科考船起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。
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中国南极内陆冰盖（)科考队，于2005年1月18日找到南极内陆冰盖最高点，这是人类首次登上南极内陆冰盖最高点。
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