网络型行李检查分层管理系统主要有操作员工作站、X射线机工作站、管理员工作站、控制服务器子系统和网络组成。（)
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货物行李X射线安全检查设备，通过率每小时应能通过不少于（）件货物
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安全检查特别工作方案中加强仪器检查是指开机检查员应当充分发挥X射线安全检查仪的功能作用；对行李经开包检查取出违禁物品后，必须重新经过X射线安全检查仪检查；调高安全门灵敏度，（）。
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X射线行李包检查装置、牙科X射线机、X射线摄影装置和其它高于豁免水平的X射线机是Ⅱ类射线装置。
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手提行李X射线安全检查设备，穿透力应能分辨测试箱不小于（）mm厚钢板
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关于x射线机操作员在荧光屏确认旅客行李中有爆炸物的处理方法说法不正确的是（）。
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能量分辨型手提行李微剂量X射线安全检查设备有（）
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引导检查员应提示并协助旅客将随身行李（）地方至于X射线机传送带上
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操作X射线安全检查仪器的安检人员，连续值机工作不超过（）。
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X射线行李包检查装置、牙科X射线机、X射线摄影装置和其它高于豁免水平的X射线机是Ⅲ类射线装置。
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手提行李X射线安全检查设备，空间分辨力应能分辨测试箱（）的线对
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对所有无人照管的行李进行100%的X射线的检查属于保安等级（）时采取的保安措施。
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手提行李X射线安全检查设备，通过率每小时应能通过不少于（）件货物
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X射线机关机冷却30分钟，然后再开机使用。特别注意非常重的行李或货物，必须单独通过X射线机进行检查是（）的解决方法。
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目前用于第一级行李检查的主要是能量型的X射线检查设备，大都使用（）能量的射线和能量探测器。
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开启网络型行李检查设备大件及中转X射线机工作站，由值机安检人员输入各自的ID号，进入工作状态。
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网络型行李检查设备操作规程中不需要输入ID号进入工作状态的是（）。
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网络型行李检查系统计算机插卡故障包括视频切换卡不能正常计算机图像或X射线机传输的图像（）
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行李检查分层管理系统将所有被检查包裹图像数据以及对其的判断结果按照对应航班号的从属关系存盘，并提供给操作员进行图像检索。（)
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操作X射线安全检查仪器的安检人员，连续值机工作不超过小时（）
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货物行李X射线安全检查设备，通过率每小时应能通过不少于（)件货物
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对因行李尺寸过大而无法通过X射线安全检查仪检查的行李，采用（)的方式进行检查
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网络型行李检查分层管理系统可以和行李处理系统并网以提取（)的柜台分配信息，以便图像文件的存储和检索。
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X射线机操作员在现场检查工作中运用由深至浅法必须掌握各种图像特征（）
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下列哪个码头应配备保安检查设备设施中的“行李物品X射线检查设备”（）
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