关于预冷器控制活门：（）。

相似题目

• 预冷器安装在什么位置？

  A . 发动机短舱 B . 尾舱 C . 客舱 D . 发动机吊架

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• 以下哪个是控制到预冷器冷却气量多少的活门？（）

  A . PRV B . OPV C . FAV D . HPV

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• 当预冷器出口温度达到多少时，PRV会控制流量？（）

  A . 100℃（212℉） B . 150℃（302℉） C . 235℃（455℉） D . 450℃（842℉）

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• 机后预冷器气相温度一般控制在>45℃不得造成液化。

  A . 正确 B . 错误

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• 氮水预冷器的工作原理？

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• 关于预冷器叙述错误的是（）

  A . 预冷器控制活门是弹簧加载在开（冷）位及气动驱动到关（热）位 B . 在地面使用机翼热防冰时，机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位，而在空中，此线圈不工作 C . 在空中使用机翼热防冰时，机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位，而在地面，此线圈不工作 D . 预冷器冷却空气出口绕发动机核心部分使之冷却，然后通过可用的整流罩出口排出机外

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• 气源系统预冷器出口温度一般调定在（）

  A . 95℃ B . 145℃ C . 200℃ D . 240℃

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• 预冷器是一个（）热交换器

  A . 水/气； B . 油/气； C . 气/气。

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• 有关预冷器控制活门叙述错误的是（）

  A . 为常开型 B . 根据引气传感器调节冷却气流流量 C . 控制引气温度在390°F到440°F D . 活门开度仅仅由390度传感器控制

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• 发动机预冷器系统控制：（）。

  A . 引气压力 B . 引气温度 C . 引气流量 D . 高压级活门开度

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• 关于发动机上引气系统的预冷器数量的说法正确的是

  A . 三个 B . 二个 C . 一个 D . 没有

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• 预冷器控制活门故障不会引起（）

  A . 超温跳开 B . 超压跳开 C . 引气压力下降 D . PRSOV关断

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• 预冷器控制活门在不工作的情况下是（）

  A . 弹簧加载在关位 B . 工作时什么位置，就是什么位置 C . 弹簧加载在开位 D . 活门在半开位

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• 预冷器控制活门由以下哪个传感器控制（）。

  A . 390℉传感器 B . 450℉传感器 C . 490℉传感器 D . 过压传感器

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• 以下那些情况可以使PRV自动关断（）1）预冷器下游有超温现象发生2）PRV下游有超压现象发生3）在发动机吊架，大翼或机身引气管路周围区域有过热现象发生4）APU引气隔离活门没有关断5）相应的发动机起动活门没有关闭。

  A . 1）2） B . 1）2）3）5） C . 1）2）5） D . 全部都可以使得PRV自动关断

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• 关于预冷控制活门的描述不正确的是（）

  A . 弹簧保持在开位 B . 可人工锁定在开位 C . 可人工操控 D . 有位置指示器

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• 预冷器控制活门工作的温度范围（）

  A . 390-450 B . 400-450 C . 390-440 D . 400-440

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• 关于鸡（鸭）胴体预冷的关键控制点，说法正确的是：（）

  A . A、胴体预冷的CCP点，需要监控的对象有预冷水温、胴体温度、次氯酸钠的浓度、补水量等 B . B、为了达到好的预冷效果，商检规定预冷池必须加片冰机 C . C、为了更好的达到预冷消毒效果，预冷池前池的温度控制在10度以下，浓度控制在50-80PPM。 D . D、预冷监控用的方法包括温度计、消毒剂浓度试纸

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• 预冷器的风扇活门是由（）来控制的。

  A . 电磁阀 B . 力矩马达 C . 感温作动器（感温传感器）

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• 预冷器系统通常控制发动机引气温度（）

  A . 不超过390°F B . 保持在390°F C . 不超过490°F D . 390°F到440°F之间

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• 预冷器将气源系统的温度控制在什么范围（）

  A．210°F-250°F B．250°F-290°F C．390°F-440°F D．450°F-490°F

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• (空调通风)如果预冷器出口温度被探测到()，ECAM上的预冷器出口温度会变成琥珀色()。

  A．270℃超过15秒 B．270℃超过55秒 C．257℃超过15秒 D．290℃超过15秒

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• 温度调节是通过预冷器实现的，它将温度控制在（）

  A．185度 B．200度 C．250度

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• （B737ng）当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置（）

  A．全关 B．全开 C．与防冰电门接通没有关系 D．在全开与全关之间的某一位置

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