在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道（）
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发现触电者后，应立即将其拉离电源，防止中电时间过长，危及生命。（）
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患者男性，22岁，被撞倒后右肘部着地，出现上臂剧烈疼痛而就诊。检查发现伤侧上臂肿胀、畸形和假关节活动。右上肢长度比左上肢缩短2cm。 患者应立即采取下列哪项检查？（）
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不论行为人有无过失，根据法律规定均须对他人受到的损害负赔偿责任的责任被称为（）。
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船舶在港内时值班驾驶员（）。Ⅰ．注意天气变化，及时开关舱，防止货损；Ⅱ．按要求看水尺并记入航海日志；Ⅲ．装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；Ⅳ．发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。
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关闭折角塞门发出列车时，不论有无后果，都列为事故。
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进入影剧院内部灭火的人员要时刻注意房盖、吊顶有无塌落的征兆，发现异常迹象要及时撤出。
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不论白天或夜间（），都要有人在上游观望水势，当发现有涨水迹象时，应立即通知测流人员到安全地区。
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较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。
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无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
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《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置预案》中，列车运行中发现有旅客跳车迹象时应及时发现（旅客长时间锁闭厕所用钥匙开门后无人；防护栏被拽下；同行人反映有旅客失踪；车门或车窗玻璃被击碎，碎片散落在车外等）、（）、拍发速报、办理交接。
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺记入航海日志；III、装卸结束封仓前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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关闭折角塞门发出列车，不论有无后果，都列为一般事故。
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当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查（）有无乘客跌落到轨行区。
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不论行为人有无过错，根据法律规定均须对他人受到的损害负赔偿责任的责任被称为（）。
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺并记入航海日志；III、装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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若在事故现场发现一孕妇意识丧失、生命体征均消失，应该立即实施心肺复苏：
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10、若在事故现场发现一孕妇意识丧失、生命体征均消失，应该立即实施心肺复苏。
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首列通过故障人防区间隔断门的列车限速km/h运行，司机须加强瞭望，发现门体侵限立即停车报行调，由行调通知维修中心出动抢修队下轨行区处理；若司机通过后回复暂不影响列车运行则后续列车均限速25km/h通过上述区段，待维修中心现场确认设备安全后恢复正常速度运行（）
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向乘务长或地面人员了解旅客人数，有无，，，或，如发现未经允许登机的被押解犯罪嫌疑人或遣返人员应立即向机长报告。（）
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案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
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独自出游途中，你发现包裹有被翻动的迹象，接下来该怎么办？（)A、看看有无丢失的东西，没丢就好
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司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时，必须立即采取（）措施，用列车无线调度通信设备通知车站值班员、车辆乘务员
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船舶在港内时值班驾驶员（）。1注意天气变化，及时开关仓，防止货损；2按要求看水尺并记入航海日志 ；3装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患，有无偷渡迹象 ；4发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到12mm时，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即（），及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车
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