根据《运营总部事故处理规则》，事故责任定责判定及处理，因承包商在地铁范围内进行设备维修.施工而造成的运营事故，列承包商责任事故，管理单位承担的管理责任（）
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凡按规定权限定责的事故，责任站、铁路局拒不接受赔款转账的，由铁道部根据处理局的报告，审理汇总，统一划拨，加算（）的资金占用费给处理局，并通报批评。
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根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（）和无责任5种。
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重大、大事故的定性及责任判定由地铁公司负责；险性事故、一般事故及事故苗子由事故责任单位按照“四不放过”的原则定性定责。
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根据《事故处理规则》，中断运营3-6小时为（）事故。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，两个及以上铁路运输企业在交叉作业中发生伤亡，若各方责任均等且均有人员伤亡，分别定责任事故（）
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按照《运营事故（事件）报告及调查管理办法》相关规定，不属于运营公司内部对相关人员定责的是（）
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故过程已终止，在事故救援、抢修、复旧及处理中又发生事故导致伤亡的，按同一件事故定责（）
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根据《运营事业总部线网应急指挥管理规则》：非运营业务：运营事业总部范围内涉及__等业务及附属区域（在地铁运营服务及附属区域内发生突发事件的按运营业务处理）（）
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根据运营公司《安全奖惩管理办法》规定，发生责任一般事故 D 类及以上事故，由事故调查组依照事故性质及责任，于事发之日起（）日内提出处理建议，报运营公司安委会议定后按程序实施
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根据《运营事业总部设备故障调查处理规定》：设备故障责任判定的原则：____（）
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根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：事故（事件）处理主任职责包括：__（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，运营时间未准备好进路接入、发出列车属于一般事件（）
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根据《运营事故处理规则》，电梯困人 2 小时及以上属于（）类
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：“两纪一化”是指__（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：对事故（事件）责任者，应根据事故（事件）性质和情节，予以批评教育、经济处罚、行政处分直至追究法律责任（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：事件苗头由事件发生的生产中心负责调查处理，并将事件处理情况报安全质量部备案（）
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根据《运营事业总部设备故障调查处理规定》：生产安全设备故障责任按责任程度分为________等（）
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重大、大事故的定性及责任判定由地铁公司负责;险性事故、一般事故及事故苗子由事故责任单位按照“四不放过”的原则定性定责。此题为判断题(对，错)。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查处理应坚持以现实为依据，以法律、法则、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
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（）及以上的生产安全事故（事件）的，由运营总部安委会负责组织调查处理
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：事故（事件）责任判定的原则为：以规章为依据，以事实为准绳（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突属于一般事件（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上，属于事件苗头（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：根据事故（事件）的责任划分原则，全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____（）