汽车空调制冷压缩机，一般来说，排气管比吸气管的直径要：（）

相似题目

• 氟利昂制冷机中的压缩机排气管水平部分应顺制冷流动方向向下倾斜（）。

  A . 1％-2％ B . 2％-3％ C . 3％-4％ D . 4％-5％

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• 采用开启式压缩机的厨房冰箱，制冷压缩机吸气管在正常运行时（）。

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• 为了防止机器停止工作时制冷剂倒流回压缩机内，可在排气管和冷凝器之间安装（）.

  A . 截止阀 B . 电磁阀 C . 止回阀 D . 调节阀

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• 在压缩机排气管上安装（），防止停机时制冷剂蒸气从冷凝器倒流会压缩机。

  A . 电磁阀 B . 截止阀 C . 止回阀 D . 热力膨胀阀

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• 会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是：（）。

  A . 蒸发温度太低 B . 冷却水温度太低 C . 膨胀阀温包破裂 D . 肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上

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• 制冷剂排气管直径，应按其压力损失相当于制冷剂饱和温度的变化值确定。制冷剂饱和温度的变化值，应符合一定的要求，其中描述错误的是（）

  A . 氟利昂吸气管，不应大于1℃ B . 氟利昂排气管，不应小于1℃ C . 氟利昂液体管，宜采用0.5～1℃ D . 氨吸气管、排气管和液体管，不宜大于0.5℃

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• 压缩制冷装置在吸气管中的有害过热不会使（）。

  A . 制冷量减小 B . 制冷系数减小 C . 排气和滑油温度增高 D . 压缩机轴功率增大

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• 制冷压缩机低压回气管的隔热层应在系统（）符合要求后进行。

  A . 安装 B . 检查 C . 检漏 D . 调试

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• 制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时，吸气管及棋盘制冷压缩机会（）.

  A . A、结霜现象 B . B、结露现象 C . C、过热现象 D . D、恒温现象

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• 单级氨制冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气管被压缩机吸入并压缩。

  A . 空气分离器 B . 氨油分离器 C . 氨液分离器 D . 高压循环贮液器

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• 制冷装置中排气管是指从压缩机通（）的管路。

  A . A．冷凝器 B . B．蒸发器 C . C．膨胀阀 D . D．回热器

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• 氟利昂制冷系统水平回气管坡向压缩机是为回油。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷装置中吸气管是指从（）通压缩机的管路。

  A . A．冷凝器 B . B．蒸发器 C . C．膨胀阀 D . D．回热器

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• 中央空调的活塞式制冷压缩机排气管在正常运行时（）

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• 家用电冰箱稳定运转后，制冷压缩机吸气管（）。

  A . 应结霜或结露 B . 不应结霜或结露 C . 应结霜，夏季必须结露 D . 不应结霜但夏季必须结露

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• 止回阀一般用在压缩机吸气管上，防止停机时制冷剂蒸气从压缩机倒流回蒸发器。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机吸气管全部结露，以致压缩机外壳有小部分（吸气管进泵壳处周围）结露，说明系统中制冷剂量适中。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷系统内制冷剂充灌过多，在运行时吸气管及制冷压缩机会出现（）现象。

  A . A、结霜 B . B、结露 C . C、过热 D . D、恒温

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• 采用压缩式制冷时，氟压缩机的吸气管应有（）的顺向坡度。

  A . 0.01 B . 0.02 C . 0.03

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• 制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎，是为了防止有害过热。

  A . 正确 B . 错误

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• 单级制冷压缩机开机操作，调整油压，使油压比吸汽压力高（）兆帕。

  A . 0.15～0.30 B . 0.30～0.40 C . 0.10～0.20 D . 0.35～0.40

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• 在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。

  A . A、液体通过吸气管 B . B、液体通过排气管 C . C、气体通过吸气管 D . D、气体通过排气管

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• 【单选题】汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要 （) 。

  A．大些 B．一样大 C．小些 D．大小不一定

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• 7、制冷装置中空气主要聚集在 中。 A. 压缩机曲轴箱 B. 吸气管 C. 排气管至冷凝器 D. 贮液器

  A．A B．B C．C D．D

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