把6bar气压的轮胎装在（）轮，9bar气压的轮胎装在前轮。
相似题目
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2009版保养制度规定，轮胎装车落地气压标准：8.5-9bar。气压高于6bar时进行轮胎补气，气压低于6bar时进行更换轮胎检查。
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轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（）
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轮胎气压调整装臵作用是根据（）的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。
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轮胎气压过低对轮胎的影响？
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轮胎高气压时一定要在安全地点停放（）小时，待轮胎冷却后，方可调整气压。
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轮胎的气压对轮胎使用寿命有何影响？
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检查中发现轮胎气压低于标准气压40%以上的轮胎必须拆检。
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轮胎气压过高对轮胎的影响？
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由于温差对轮胎气压造成影响时不可盲目的对轮胎气压进行调整。
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轮胎处于标准气压时，能发挥最佳性能，所以必须定期测量轮胎的气压。
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在高温季节作业中，要注意检查轮胎气压和温度，保持规定的气压，在轮胎气压和温度过高时，（）。
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气压是轮胎的生命，因此无论任何情况下汽车轮胎气压都有充足
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在换用新轮胎时，新胎应装在（）上，后轮装用磨损不均的双胎时，应把直径较大的轮胎装在（）侧以适用路面的拱形。
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轮胎压路机需将轮胎气压调整到（）的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
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备胎气压要高出正常使用轮胎标准气压的（）
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冬季轮胎气压应比夏季轮胎气压（）。
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正常情况下，乘用车轮胎使用气压不应高于所选轮胎规定负荷下限定气压的：
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拆卸真空轮胎前不需要把轮胎气压全部放掉。
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两转向轮的制动间隙或轮胎气压不一，制动跑偏。此题为判断题(对，错)。
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检查中发现轮胎气压低于标准气压40%以上的轮胎必须拆检。此题为判断题(对，错)。
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材料【华东局发明电】2018.5.12，某航B737-800飞机在乌鲁木齐机场航前气压测量时发现左外主轮气压值低至110PSI，更换左起落架的两个主轮，导致航班延误。经调查，5月11日，某航维修人员在航前工作中未对轮胎进行气压测量而是直接填写了虚假轮胎气压数据，未能及时发现主轮压力不足，是导致该事件的直接原因。此次不诚信事件的诱因有（）
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某公司维修人员李某，执行航前工卡步骤“检查轮胎气压时”，未按规定借用轮胎气压表进行实际测量的情况下，编造胎压数据，直接填写轮胎气压值。安全信息的收集目的说法错误的是（）
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轮胎压路机需将轮胎气压调整到（）的作业（）范围，全机各个轮胎气压（）。
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