压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀。
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油田气深冷装置燃料气使用浅冷外输气时压缩机入口压力为（）MPa。
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加热炉燃料的调节阀一定要选用气关阀u
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加热炉的进料系统应选择气开式。
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气开式薄膜调节阀，当压缩空气中断时，其处于（）状态。
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压缩机防喘振调节阀一般选用气开式。
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汽包蒸汽出口调节阀应选气关式。
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在燃料气系统巡检过程中，若发现低压燃料气入口调节阀存在冰堵现象导致低压燃料气压力低时，不正确的操作是（）。
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接收站的燃料气一般取自低温BOG压缩机出口的低温气体，经加热后作为生活用气使用。
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加热炉燃料调节阀应选择气关阀。（）
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有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式。
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（）调节系统，应选气关式调节阀。
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精馏塔塔顶压力调节系统的调节阀应选为气开式。（）
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加热炉燃料调节阀为什么要用气开式？
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在蒸馏塔控制系统中，进料调节阀常用气开式，回量调节阀选用气关式
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汽包给水调节阀应选用气开式或附加保位阀。
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在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下，开大加热炉的鸳鸯阀，燃料气压力将（）
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压缩机入口调节阀应选（）。
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在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下，开大燃料气火嘴阀门，燃料气（）。
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换热器调节系统中被加热的流体出口温度过低会引起结晶、凝固等现象时，加热流体调节阀应选气开式。（)
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在蒸馏塔控制系统中，进料调节阀常用气开式，回流量调节阀选用气关式。（)
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从安全角度考虑，蒸汽锅炉给水阀应选择气关阀，加热炉的煤气调节阀应采用气开阀（）
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加热炉燃料调节阀选用气开阀，这是从角度考虑的（）