切割机安全距离在多少米内，其他人员不能进入危险区？（）
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在架空输电线路的场所，起重机的任何部位与输电线路的安全距离不得小于5m，以避免起重机结构进入输电线路的危险区。
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发生火灾时，地面其他人员应在公司安质部统一指挥下，准备好救火器材，守护消防通道，疏散机械（）米内人员、车辆。
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距断落在地上的带电高压线断点周围（）米内不能盲目进入，必须在断电后或确认无电时才能去施救。
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钻机长距离移机，前后（）范围内设置警戒，移机人员严禁站在钻机左右两侧，移机时有专人看护电缆，并与钻机保持一定安全距离，严禁其他人员“搭车”。
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在抢修过程中无法保证人身安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，疏散可能危及的其他人员，设置警戒标识。（）
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起重司索人员应在作业前和作业过程中，选择和始终保持自己的安全站位。其他人员可以进入起重作业范围和路线内，不必保持与吊物的安全距离。（）
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在人多集中的地点使用气动扳手时使用者与其他人员保持的安全距离是多少？
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装运火灾危险性为甲类的油品码头泊位与位于该泊位下游河港客运泊位安全距离是多少米？距离其他货运码头是多少米？
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强冲击危险区域，采煤工作面两道超前（）m范围生产期间除固定岗位人员外其他人员不得进入。
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在遇到高压电线断落地面时，导线断落点多少米内，禁止人员进入。
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遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在航空器前（）米内穿行或（）米内尾随、穿行。
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在遇到高压电线断落地面时，导线断落点多少米内，禁止人员进入（）。
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隔离、疏散、转移遇险人员到安全区域，建立（）米左右警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制，除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区，并迅速撤离无关人员。
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第5.5.3条规定:在抢修过程中无法保证人身安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，疏散可能危及的其他人员，设置（）
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遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（)米内穿行或（)米内尾随、穿行。
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生产经营单位在事故隐患治理过程中，应对采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员。
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进入机场控制区的工作人员及其他人员应当在指定通道接受安全检查，检查包括证件检查、人身检查、携带的个人物品检查。（)
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遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行。（）
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工业动火作业在动火前，气体检测的要求是检测作业区域可燃气体浓度，保证距离动火点30米内无液态烃泄露，半径15米内无其他可燃物泄露。（)
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放心送外送员送达，如顾客立即取餐，取餐时外送员需要和顾客保持安全距离，至少多少米（）
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输电：在抢修过程中无法保证人身安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，疏散可能危及的其他人员，设置警戒标识（）
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>从事焊接、切割作业周围多少米内必须放置灭火器（）
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进入民用运输机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。
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粉尘爆炸危险场所主管部门应在区域外部建立火种收集存放处，任何人员进入可燃性粉尘的场所禁止携带打火机、火柴等火种或其他易燃易爆物品，严禁穿带（）的鞋