车轴防尘板座加工后，其表面粗糙度须达到Ra6.3μm。（)
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为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。
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未淬火钢零件的外圆表面，当精度要求为IT12-IT11，表面粗糙度为Ra6.3-Ra3.2时，终了加工应该是精车才能达到。
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在T68式镗床上精镗孔时，其表面粗糙度可达到Ra（）μm。
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加工中心中级工应能够加工尺寸公差等级为IT9，表面粗糙度为Ra6.3ｕｍ的二维直线、圆弧轮廓。
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扩孔后，其孔的表面粗糙度值可大Ra6.3~Ra25ｕm，可作为孔的（）及铰孔前的预加工。
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有一种抛光方法，它是利用磁性磨料在磁场作用下形成磨料刷，对工件磨削加工，加工效率高，质量好，加工条件容易控制。采用合适的磨料，表面粗糙度可以达到Ra0.1μm。这种方法是（）。
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对于未淬硬的平面，精铣时，一般能达到的精度为IT7~IT9，表面粗糙度为Ra6.3~Ra1.6μm。
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牙嵌式离合器的齿侧面是工作面，一般为了满足使用要求，其表面粗糙度应达到（）μm。
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经过精加工，可以使预加工表面粗糙度为Ra0.4μm的工件，达到Ra0.012μm左右。
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普通管端螺纹加工完毕后，螺纹粗糙度不应低于（），其表面不得有裂纹、凹陷、毛刺等缺陷。Ra6.3
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i5T3.5智能车床加工表面粗糙度可以达到多少μm？
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加工小型立式轴承座的孔时：①轴承孔的加工精度为IT7，表面粗糙度为0.2μm；②固定孔的加工精度为IT10，表面粗糙度没有要求。采用（）加工后的精度即可达到要求。
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车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。
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某表面采用铣削加工的方法获得了Ra6.3μm，此时粗糙度代号应注成（ ）。
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钻孔时，加工精度低，表面粗糙度只能达到Ra100～25μm。（)
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轮毂孔中的油槽加工后，表面粗糙度Ra须达到（）
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钻精孔是以扩代铰的精加工方法，可以加工出公差等级为（），表面粗糙度值可达Ra6.3～1.6m的精密孔
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轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位须（）
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制动轮加工后表面粗糙度不低于1.6μm。（)
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防尘板座经车削加工后，其加工面粗糙度必须达到Ra3.2μm。（)
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车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度须达到（)。
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轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。（)
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轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。（)
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轮座的终加工采用磨削，加工后表面粗糙度须达到Raμm（）
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