定损时，查勘定损员只需要与修理厂一同对事故车进行检验，并协商确定维修方案和维修价格，结果通知客户即可。
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查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）
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事故车定损坚持“尽量修复原则”，但一般价值较低的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
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对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。
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下列关于事故车查勘定损的观点中，错误的是（）
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理赔人员对车辆查勘定损时，应考虑（）。
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查勘定损人员确定事故车损失时应在规定的时间内会同（）一起对事故车辆损失核定，协商确定修理价格。
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对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
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在对事故车进行勘查定损时，未经车管部门检验即视为报废汽车只要超过（）
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事故车定损应当严格按照规定的流程进行，该流程的目标是（）。
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事故车定损坚持“尽量修复原则”，但中等价值的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
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对事故车辆定损，应本着（）的原则确定修理方案。
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根据中国保监会《关于防范车险理赔环节风险的通知》（保监发[2009]90号），各财产保险公司对签订“直赔”协议的修理单位，要加强事故车赔付前的查勘定损，并经详细审核后凭修理单位提供的（）支付保险赔款。
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事故车定损坚持“尽量修复原则”，若总成修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
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立案任务在标的车查勘完成后生成，定损任务的处理不受是否立案的影响
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在对车损现场进行查勘、定损时，应该考虑到一个总体目标；大家和谐相处。但不用兼顾到（）的事故处理的便利或利益
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满足“互碰快赔”条件的，进行查勘的公司可对各方车辆定损，各方车辆也可选择分别到（）进行车辆定损。出险地建有行业交通事故集中定损中心的，由各方当事人共同到就近的定损中心进行定损。
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客户出险报案，95510短信调度同时调度公司查勘定损员和合作车商保险联络员，并对查勘定损员短信明确此业务为合作车商业务。
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中国电信“保险e通－远程定损”系统作为一种全新的现代化服务方式，通过广域网络与（）业务管理进行有机结合，可以有效加快保险车辆定损业务中4S店、汽车修理厂的定损理赔过程。
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在赔案查勘定损过程中，对损失金额大，双方协商难以定损的，或受损标的技术要求高，难以确定损失的，由查勘定损员报（）批准，聘请专家或委托公估机构定损。
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查勘定损员在定损时要求坚持：以我为主、以修为主的定损原则。
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在对车损现场进行查勘、定损时，应该考虑到一个总体目标是大家和谐相处。兼顾到()的事故处理的便利或利益。
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定损时，如客户需要，可以推荐（）及以上资质良好的修理厂
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若案件流转至单证收集环节，发现核损、定损、查勘任务需要进行修改时，应放弃哪项任务（）
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