用重型击实法求得路堤填料最大干密度为2.18g/cm3，规范要求压实度为95%，下面为各测点的工地干密度，压实合格的测点有（）
相似题目
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土的最佳含水量时的最大干密度测定的方法有（）击实法。
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有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法： ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 正确的说法为（）
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重型击实试验，干密度与含水率关系图中，峰值点对应的纵坐标为最大干密度。
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可通过重型或轻型标准击实试验，求得现场（）和室内最大于密度的比值。
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确定粒料类基层材料最大干密度的试验方法有重型击实法和振动法两种。
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灌砂法试验测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3，含水量为5.5%，该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/cm3，则该测点的压实度为（）。
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在一般情况下，对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是（）。
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重型击实试验中超粒径含量为（）时需要对最大干密度和最佳含水量校正。
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用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.28g/cm3，下面为93区路堤各测点的工地实测干密度，压实合格的测点有（）
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试验室最大干密度与最佳含水量时，采用标准击实法，如增大实际击实功，则得到的最大干密度与最佳含水量会有什么变化：（）
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基层规范中规定采用重型击实试验最大干密度作为标准干密度。
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对于二灰碎石基层可采用重型击实试验所得到的最大干密度作为标准干密度。
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有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 错误的说法为（）
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高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。
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灌砂法试验得出的试坑材料湿密度为2.30g/cm3，含水量为5.5%，该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/cm3，则该测点压实度为（）。
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灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.30g／cm3，含水量为5.5％，该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g／cm。则该测点压实度为（）。
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环刀法测定路肩压实度，试验得出的土样质量为179.3g，环刀容积为100cm3，实测含水量为13.5%，路肩土室内标准击实试验最大干密度为1.75g/cm3，则该测点压实度为（）。
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土的承载比（CBR）试验，用击实法求试料的最大干密度和最佳含水率所用试筒内径为（）。
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灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2．30g/cm，含水量为5．5％，该材料室内标准击实试验最大干密度为2，25g/cm，则该测点压实度为（）。
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需用渗透性材料作为填料时，其压实度不应小于以重型击实标准确定最大干容重的（）%。
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高速公路路基土压实的最大干密度和相应的含水量是采用重型击实试验的结果。
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粒料类基层材料的最大干密度可以采用轻型击实法、重型击实法和振动法测定。
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5%水泥和定碎石从现场取样检测后，以下哪些击实结果需委分析原因，及时处理（设计阶段最大干密度是2.355g／cm3)。（）
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某框架结构，地基主要受力层填土，该土样的最大干密度经取样击实试验得出2.1g/cm<sup>3</sup>，现场填土经压实取样，测出含水率为16%，密度(比重)为2g/cm<sup>3</sup>,试判定压实质量是否合格？