vmax≤120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
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vmax＞160km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
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vmax＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
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vmax≤120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（）。
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vmax≤120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
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vmax≤120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（）。
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250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（）。
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vmax≤120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（）。
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200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
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250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
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v<sub>max</sub>＞160km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）
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160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+4，-2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+6，一2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。
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160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线道岔三角坑的作业验收标准是（)。
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250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向的作业验收标准为（)mm。
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〖WTHZ〗V≤120km／h〖WTBZ〗正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向（直线)、三角坑作业验收容许偏差管理值是多少？
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允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm
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v<sub>max</sub>＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）
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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+4，-2mm，水平为（)，高低为4mm，轨向（直线)为4mm。
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200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向的作业验收标准为（)mm。