()投递支局接车验收总包邮件时,遇袋牌上有号码,又注“无单”字样,接方除将总包按规定处理外,还要向封发局缮发验单一式两份,一份验达封发局,一份附铅志留底备查。
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互换局封发出口特快专递邮件总包时,清单及袋牌均应标注表示邮件性质的字母,其中“D”,表示()。
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建立临时直封关系并采用“非专号”办法封发邮件时,应在袋牌上的接收局名前冠以()
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中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的,也要重新打印袋牌进行总包施封。
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投递部门接收特快专递邮件总包时不合规格的情形有()。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。
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投递支局接车验收总包邮件时,遇绳扣有接头情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()的主管部门。
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投递支局接车验收总包邮件时,遇报刊散捆情况,由交接双方共同核实。如有缺少或种类不符,接方应缮发验单一式两份,一份验达(),一份留底
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建立临时直封关系时用“非专号”办法封发邮件,对发往外省非中心局的,袋牌上还应在接收局名前冠以()
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投递支局接车验收总包邮件时,发现验收()与路单填写内容不符时,由交接双方共同复查验收。
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投递总台对所接收的总包特快专递邮件应逐袋与路单登列节目核对是否相符,同时验看袋身、袋牌、()是否符合规定,重量是否相符。
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投递总台接收总包特快专递邮件时,总包封志有()情形的,应视为不合规格。
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袋牌上的局名和其他文字,一律(),号码、重量、件数等栏应按格填写,书写清晰、文字规范。
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中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对原袋牌需作为证物附寄的,重新打印相关()与原袋牌保持一致的袋牌,并进行总包施封。
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投递总台开拆邮件总包,发现内装特快专递邮件短少,应(),不能批注清单,并将相关邮袋的袋皮、封志、绳扣和袋牌随验附寄作证。
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国际特快专递邮件袋牌上应填写邮袋的重量,重量以100克为单位,超过、不足50克时均应按100克计算。
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投递支局接车验收总包邮件时,验收件数与路单不符,由交方在路单上批注复查验收的实际件数,并由()签章以资证明
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投递总台接收总包特快专递邮件时,总包袋身有()情形的,应视为不合规格。
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国际特快专递邮件袋牌上应标注邮袋的重量,下列重量标注正确的是()。
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投递支局接车验收总包邮件时,发现袋身破洞用绳捆扎,交接双方会同拆袋,发现内件与清单不符,接方应在清单()详细加以批注
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国际出口互换局在开拆进口国际特快邮件总包时,应先拆袋牌上洋有“F”字样的袋。()
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各局对一、二级邮区中心局及业务量较大的三级邮区中心局封民邮件时,应本、转分开,并在袋牌上注明本、转字样。()
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押运班如遇有袋牌、其他规格不符的总包邮件,按规定进行开拆后,如原袋牌不需作为证物附寄的,使用原袋牌重封总包。此题为判断题(对,错)。
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投递支局接车验收总包邮件时,遇绳扣有接头情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,接方除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()的主管部门。
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出口国际航空邮件总包,邮件因故未能按指定航班发运只在袋牌上做相应更改,并及时通知原寄互换局。此题为判断题(对,错)。
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